10多万的SUV,秒天秒地秒空气!

2018年,可以说是小型SUV的井喷期,丰田在华推出了两款小型SUV——奕泽以及C-HR,马自达则是以进口方式引进了CX-3,未来还有更多选手将会加入,例如大众T-cross以及其孪生车型,或代替雪佛兰创酷的Tracker。它们或多多少都有这样的意味,那就是要把本田XR-V、缤智拉下台。

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本田XR-V已经占据了合资小型SUV榜首将近三年的时间,月均销量1.3万辆,在2018年4月甚至达到了1.95万辆/月的夸张销量,反观一众对手还在5000辆/月的及格线浮沉,XR-V以及缤智还真有一种“一览众山小”的感觉。为了应付对手们的进攻,中期改款X-RV(国内称缤智)发布了。

外观微调,更有“冠道”感

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在外观方面欧版XR-V基本维持现有设计,更大尺寸进气格栅以及镀铬装饰条,则让它更像是一辆小号冠道,全新设计的雾灯区域以及车身小包围,还有是新样式轮毂,则是让它多了几分动感。欧规版本XR-V因为带有双边共双出的排气设计,显得更具运动范。

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在此次改款中,教授认为外观最大变动就是终于可选LED大灯,而入门的卤素大灯也加入了透镜,看来XR-V要摆脱如今“蜡烛灯”的污名。LED尾灯,则是作为全系标配。

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内饰方面,则是更新了最新的车机系统,这次终于可以用上Apple Carplay,不需要车主们改装“思域屏”。

性能,令人羡慕的海外版本

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欧洲版本XR-V选择余地更大,能够选择1.5L、1.5T两款汽油发动机以外,还可以选择1.6L柴油发动机,均标配6MT手动变速箱,可选CVT变速箱。北美版本XR-V搭载了1.8L自然吸气发动机,匹配6MT手动变速箱或者稍有升级的的CVT变速箱,值得一提的是,此次北美版本还将提供四驱版本的XR-V。

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改款后的XR-V都将升级主动安全配置,配备了Honda safety Sensing(本田安全超感)系统,该系统集成了诸如前碰撞紧急制动系统(CMBS)、道路偏离预警(RDM)、车道保持系统(LKAS)以及是自适应巡航系统(ACC)等配置。

最后,自然是国产版本变化

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(图片来源网络)

国内版本本田缤智在前段时间也进入了工信部审批阶段,从申报信息中可以看到它改动是倾向于欧洲版本,以1.5T中功率版本发动机代替了原有1.8L发动机,最大功率177马力,推动这一小型SUV是绰绰有余,入门版本则搭载了1.5L发动机。变速箱方面,将匹配6MT手动变速箱以及CVT变速箱。

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(图片来源网络)

在外观部分,可选类似的运动套件,也如欧洲版本一样提供带透镜的卤素大灯以及LED大灯,尾灯也改成了LED光源。其中的1.5T车型,也改成了双边共双出的排气设计。

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小尺寸但有着大空间、足够动力并有着超低油耗的1.5L发动机,这些都是现款车型吸引消费者的要素,改款以后更多是提升顶配车型实力,换装更强的1.5T发动机,带有更多主动安全配置,面对丰田C-HR又甚至是大众探歌这类对手并不会落于下风,甚至是迎面直击。以往,教授认为缤智最值得买的是1.5L车型,但如今则是全系车型,而改款后所提升的颜值以及LED大灯,或有望打破如今XR-V销量高于缤智的局面。

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