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德系、日系、美系、韩系、中国品牌5款十万元级别车型买哪款好？

cesifu • • 资讯

随着社会的进步和经济水平的提高，越来越多的人把买车提上日程，特别是那些刚步入社会不久的年轻人，价格不贵、质量过硬、预算也不多，开着有面成为他们选车的第一标准，今天我就给大家介绍几款质量过硬的几款十万元级别汽车，希望对大家有所帮助。

1、大众全新朗逸（德系车）

德系、日系、美系、韩系、中国品牌5款十万元级别车型买哪款好？

厂商指导价：10.79-15.99 万。长×宽×高(mm)：4670×1806×1474。

全新朗逸在外观方面进行了全新升级，看上去跟它大哥帕萨特有几分神似。看起来更大气。主打紧凑型市场。因为朗逸是针对中国市场的特供车，所以在配置方面不像其它大众一样很低。全系标配：ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)；刹车辅助(EBA/BAS/BA等；牵引力控制(ASR/TCS等；主动被动安全系统做的都比较到位。缺点就是尾部设计还是大众以往老气的风格，中规中矩，没有什么特色。

2、丰田卡罗拉（日系车）

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厂商指导价：10.78-15.38 万。 长×宽×高(mm)：4620×1775×1480 。

丰田卡罗拉在外观设计方面非常的年轻时尚。主打紧凑型车市场。丰田卡罗拉全系标配1.2L涡轮增压发动机，在动力和节油方面表现突出。发动机缸体和缸盖采用铝合金材质，重量更轻，节油性能也更好。全系标配ABS防抱死：制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：牵引力控制(ASR/TCS等)：车身稳定控制(ESP/DSC等)：上坡辅助：配置方面还是比较厚道。缺点就是日系车车漆比较薄，噪音大，车体比较轻。

3、雪佛兰科鲁兹（美系车）

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厂商指导价：10.99-16.99 万。 长×宽×高(mm)：4666×1807×1460。

科鲁兹外观设计前卫，制造工艺比较精密。主打紧凑型车市场。科鲁兹配有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，作为美系车，车身比较厚重，个人认为1.4T的发动机更好一点。该车全系标配ABS防抱死：制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：牵引力控制(ASR/TCS等)：车身稳定控制(ESP/DSC等)：上坡辅助。缺点就是1.5L车型起步比较肉，油耗较高，悬挂偏硬。

4、北京现代领动（韩系车）

德系、日系、美系、韩系、中国品牌5款十万元级别车型买哪款好？

厂商指导价：9.98-15.18 万。 长×宽×高(mm)：4610×1800×1450。

近几年韩系车在国内的销量远不如以前，这个国内自主品牌汽车的崛起息息相关，以前韩系车主打的就是行价格和可靠的稳定性。领动主打紧凑型车市场。领动全系搭载1.6L自然吸气发动机，对于这款车来说这个动力家用足够。全系标配ABS防抱死：制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：牵引力控制(ASR/TCS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)：上坡辅助等主被动安全系统。缺点就是轮胎噪音较大，变速箱有顿挫感，悬挂较硬。

5、名爵6（自主品牌）

德系、日系、美系、韩系、中国品牌5款十万元级别车型买哪款好？

厂商指导价：9.68-14.68 万。 长×宽×高(mm)：4695×1848×1462。

近年来随着国内汽车技术水平的提高，国内自主品牌也逐渐突破瓶颈，敢于和日韩车相抗衡。名爵6采用全新的设计语言，采用最新家族式前脸，盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组，英气逼人。动力方面全系搭载1.5L涡轮增压发动机，在动力输出和节油性能上表现突出。前后均采用独立悬挂。全系标配ABS防抱死：制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：牵引力控制(ASR/TCS等)：车身稳定控制(ESP/DSC等)主被动安全系统。缺点就是胎噪较大，后排空间比较紧凑。

总起比较，这5款车型均为紧凑型车三厢轿车，车型均比较大气，主被动安全配置价格差不多。希望对大家参考有所帮助。

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