Author / Constantine
# RUMOR #
看来美国人对马力的追求永远的都不会停止。
即使每天强调着什么所谓的混动,所谓的环保,所谓的低碳,但是踏实务实的美国人从来似乎都不认为真正的符合“美国英雄主义”的车子就该使用小马力的涡轮增压混动引擎或者是纯电车型 —— 即使是纯电,也是像特斯拉那种3秒可以破百的无限勇猛的Roadster。
我觉得自己会永远生猛下去,什么的都锤不了我。
没错,这句话送给福特的猛禽皮卡就再合适不过了。
从上一代的猛禽的V8 6.4自吸变为了3.5V6双涡轮之后 —— 虽然省油、动力好又便宜,但是似乎总缺少了V8,就感觉哪里不太对。
前些日子我们提到过,福特发布了一款7.3L的V8引擎,代号”Godzilla” V8可能会搭载到猛禽和野马的车型上 —— 虽然这类搭载在货车上的引擎效率不高且重量太大 —— 但是美国人并没有停止尝试。
在竞争对手计划推出使用Hellcat的引擎驱动的道奇Rebel TRX(皮卡)要在2年内上市之后,似乎福特觉得面子上也过不去 —— 你们道奇有hellcat我们有谢尔比GT500啊 —— 根据Car and Driver的报道,福特计划将现款的野马谢尔比GT500上的那个机械增压的5.2 V8引擎装载到猛禽上去。
根据之前的报道,道奇Rebel TRX(皮卡),这辆超过700匹的超级皮卡将使用地狱猫上的那颗超级引擎,而同时福特也会不甘寂寞的将GT500上的那颗机械增压的5.2 V8引擎装载到猛禽上去 —— 计划大概在2021至2022年发布。
现款的猛禽搭载3.5 V6双涡轮引擎,大概可以输出450hp马力和700Nm上下的峰值扭矩,其实表现相当了得。
但是按照福特官方的说法 —— The best just got better —— 最好的应该更好,加上V8的情怀,他们必须要给这个六缸引擎加上两个气缸。
按照《狂暴之路:疯狂的麦克斯》中的镜头,V8神教是必须坚信的,这可是人类赖以生存在末日的根本。
目前的猛禽售价大约在54450美金,国内50-60w,可以说是相当具有性价比了,早期按照农用机械进口的时候性价比可是更高的。
现在加了两个气缸之后,马力可能达到700hp,扭矩超过1000Nm,估计起售价格也会超过7W美金,大概是一辆卡宴3.0T在美国的价格,国内估计70-80w之间。
如果真有这个版本的,可能还是少数人的玩具。
这种5.2 V8的机械增压,别谈什么性价比和油耗,大马力V8的乐趣,不想买的人永远不会懂。
“ 老子TM爱死V8了 ”
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