投稿

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑_WEY,技术,汽车之家,原汁原味的德系SUV,丰田汽车,豪华车,本田技研工业,雷克萨斯汽车

cesifu • • 资讯

车开了半个小时脚就酸胀，是我身体太虚了吗？最近，有不少新学车的“小菜鸟”在论坛发问求助，而网友们表示，别说新手了，驾龄7年的老司机都躲不过这一难题！为啥这么说呢？因为日常开车就是一个“堵”字，频繁踩油门刹车自然会累人。长途驾驶就更别提了，踩油门时间长且要用力，不脚酸才怪！

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑

无需驾驶员控制车速

“要是车会自己控速就好了”，新手们如此感叹道。但你还真别说，现在已有一项技术可以满足大家的“懒人诉求”了，那就是ACC自适应控制巡航系统！简单来说，它是一项基于传感器识别技术而诞生的智能巡航控制，可以实现“前车慢我就慢，前车快我就快”的智能跟车的效果，以缓解车主因长途驾驶、频繁起步产生的疲劳。BUT，由于这项配置对成本、技术都有很高的要求，一般的车型难以企及，因此今天，我们就选择市场中ACC系统领先同级的车型“WEY VV5 1.5T版”，来为大家详细科普一番。

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑

首先大家要划一下重点，VV5 1.5T版搭载的ACC自适应巡航控制系统，会通过雷达采集信号、自动检测前车动向，跟随前车的动向决定自己的行驶状态。比如说，当正前方车辆的行驶速度低于本车设定的巡航车速时，车辆会同步采取制动，依据事先设定好的跟车安全距离，跟随前车行驶。简而言之，开上VV5 1.5T版之后，驾驶者的jio就可以闲置下来了！

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑

没有对比就没有伤害，就目前而言，市场上搭载这一技术的车型要么是“定速巡航”，要么在车速达到30迈后开始起作用。而VV5 1.5T版采用的是更智能化的“自适应巡航系统”，同时运行范围在0-150km/h范围内，从起步开始就能发挥作用，应用范围更广泛，无论是日常堵车还是高速行驶，都能随时驾驶者解放双脚。仅凭这一点，就足以让VV5 1.5T版笑傲江湖了。

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑

WEY用数据说明实力

怎么样，这项技能有没有震撼到你？但是小编想说，这才哪到哪，VV5 1.5T版还集齐了AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、电子换挡器、360°环视等诸多越级配置，每一项都处于行业TOP级别！当然，口说无凭，接下来我要放出一波真料，让各位更直观的体会到WEY品牌的在车型配置上的“大手笔”投入——在此前易车研究院发布《竞争力分析报告》中，WEY品牌的车型标配率远远甩开本田、丰田等合资品牌，直接问鼎榜首，以最具说服力的成绩，证明了其自身卓越的产品品质和实力。

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑

无独有偶，在今年7月份，权威媒体“汽车之家”还发布的《2019上半年汽车质量排行》中，WEY品牌一骑绝尘，从众多合资品牌中成功突围，比肩雷克萨斯，成为了首个百车故障数排位居前三的国产品牌！

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑

看到这里，相信小伙伴一定想给WEY品牌“呱唧呱唧”，毕竟能直接“对垒”合资品牌且稳居C位，WEY品牌的硬核实力鉴定无疑！而正是借助VV5 1.5T版等核心车型过硬的质量优势、越级配置，WEY品牌不仅在SUV市场取得了重大突破，更实现了中国汽车品牌高端市场的首次成功。在短短两年多的时间里就收获了超过27万用户的青睐，打破了横在自主品牌向上之路的天花板，赢得了属于中国品牌的一席之地！

踩油门累到生无可恋？别急，WEY VV5 1.5T版ACC技术值得入坑

总之，VV5 1.5T版以超越同级车的配置，把豪华车的起点变得更亲民，在让更多消费者享受到未来科技的同时，又为市场做出了良好示范。而WEY品牌频频上榜的成绩，也说明其实力得到广泛认同，这样的自主品牌，我们有什么理由不为它打call呢？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/51441.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年8月21日 pm7:00
下一篇 2019年8月21日 pm8:00

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入