以前,我一直觉得,SUV和轿车,其实也就是空间和通过性上的差别,如果没必要,我还是不会选择SUV的。但是当身边越来越多的人开始买SUV的时候,自己在换车的时候,也禁不住去看看,结果发现其实就舒适度而言,SUV还真不输轿车,就实用性来说,它也更强,当然,我那时候还没想到它能够拓展我的活动圈子,带给我更精彩的车生活。
选车确实是一件很麻烦的事情,又怕买贵了,又怕买到质量不好的,还要在意好不好看、实不实用等问题,最终我结合自己的经验,选择了2018款科雷傲,在我看来,首先它品牌OK(120年雷诺品牌),其次在国内口碑不错,再者与日常奇骏同平台,技术比较成熟可靠,还有就是不会烂大街,性价比高于奇骏,同时还要比奇骏开起来更扎实一些。
买回来之后,也许是新车带来的兴奋,又或者是内心想出去浪的理所当然心理,反正就是经常开着车带家人出去耍,还跟别人一起组队等,以前一年都不会去几次自驾游,结果买车回来这六七个月,几乎每个月都出游一趟,而且去的很多地方,都是之前开轿车想都不想去的,突然发现收获了比之前开轿车更多的开心和精彩。虽然科雷傲并不算是一辆性能非常强劲、越野能力非常好的SUV,但它确实改变了我原来的生活。
分享一组我的科雷傲杂拍吧!
CVT的变速箱,以前也是有抵触,认为CVT不如AT好,没有AT的反应快,结果发现这个CVT变速箱挂挡感觉跟AT差不多,在动力输出上面比AT还要顺畅一些。
一键启动也方便了不少。
更大视野的后视镜,还带盲点监测,非常实用。
SUV的前排视野比普通轿车要更广阔一些,坐姿也更高,开起来是完全不同的感觉。
中控屏幕也很好用,比起我之前开的车的中控屏幕清晰很多,智能很多。
方向盘的造型设计我一直不是很喜欢,不过手感确实很好,开起来的时候很好控制,跑高速的时候非常稳,低速状态也比较灵活。
厚重的车门,给人一种更安全的感觉。
车内的照明,在晚上比较亮。
前排有着很宽敞舒适的空间表现。
空调出风口,目前出暖风为主,夏天质量效果也很不错。
在储物空间上,它设计得还不错,实用性比较强。
对车内的整体做工用料都是很满意的,不过新车刚提回来的时候有一点异味,开到现在,消除了很多了。
再拍一下外观,这是尾部45度特写,很健硕的感觉。
在很多同级别SUV当中,科雷傲的设计风格给我的感觉还是有点特别的,不难看,也不烂大街。
四驱,公路行驶感觉更稳,整体的通过性也比两驱的强。
后雾灯。
雷诺的车标,进入国内没有其他品牌的早,不过雷诺这个牌子在欧洲乃至全球,影响力还是很大的。
后雨刮。
另一边的雾灯。
前脸,C字形的LED灯设计很独特,但一点都不难看。
远拍的效果看起来有点大气。
相比奇骏等同一个级别的车型来说,我个人认为科雷傲营造出来的大气、稳健感更强一些。
目前,车子已经跑了两万两千多公里,各方面表现都很不错,也没有出现过任何质量问题,但愿它的整体性能表现能够继续稳定的发挥下去,为我带来更丰富、更精彩的生活。
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