德系B级实力派，终超雅阁成销冠，凯美瑞暗中羡慕，迈腾说我骄傲

cesifu • 2019年3月23日 am7:00 • 资讯

B级轿车销冠争夺战，越来越激烈，甭管是运动风还是商务范儿，大家都是各自使出浑身解数，不过自换代雅阁近期一直蝉联B级销冠，人们反而就认为是价格越低就能卖的越好，因为凯美瑞就因为价格总是屈居雅阁之后，而这次以商务见长的帕萨特终于超越雅阁成为了2月份B级销冠，终于为德系争光，让自己兄弟迈腾也觉得骄傲，作为对手的凯美瑞也只能暗中羡慕的份了。

帕萨特很早进入中国，20来年里卖了200多万辆，实在是不少人最信任的B级伙伴，如今全新一代帕萨特一改往日的中庸，也变得年轻时尚并略显运动。此举也是为了赢得年轻消费者以及年轻家庭的青睐，现在证明这步棋走对了。具体外观上，我们看到全新帕萨特还是家族化前脸的基础，大量的横向镀铬装饰和大灯组相衔接，粗壮的镀铬饰条包裹，LED的灯带点状灯珠修饰大灯。整体看起来很年轻，也显质感！

标准的B级，而且尺寸表现出色，全新帕萨特长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距达到2871mm。流体式车顶配合流动光影式双腰线，整个车身线条极具力量感，多幅式的运动轮毂，和下方的镀铬条块，让侧面的优雅和动感展露无遗。

全新帕萨特尾部可是有辉腾和辉昂的感觉，字母尾标相当有感觉。扁平的尾灯和腰线配合的很好，小鸭尾设计加上尾部的镀铬装饰包围，使得新帕萨特的运动气息更加浓郁！

全新帕萨特的内饰简约不失商务。木纹饰条以及中控面板加上凸起的颗粒感设计，都是它的亮点。中控液晶屏根据车型不同，配备的尺寸也不一样，一共有6.5英寸、8英寸、9.2英寸三种，方向盘也分车型，中高配车型都支持真皮方向盘，当然全系都标配蓝牙和语音识别系统，中低配车型使用机械仪表，但是读数依旧清晰方便，当然需要10.2英寸全液晶仪表和抬头显示等功能可以选择高配车型。坦白的说，大众真正把一分钱一分货做到极致！

座椅上，也是分配置，低配车型使用仿皮座椅，高配车型为真皮座椅。多向调节和腰部支撑都具备。加热等享受型配置是高配才有的。整车的乘坐空间相当棒，后排腿部2拳左右，顶部四拳。

动力方面，全新帕萨特搭载的是1.4T和2.0T高低功率三款涡轮增压发动机，传动系统与之匹配7速双离合变速箱，1.4T的发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250Nm，2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320Nm百公里加速在7.12S左右，更厉害的是2.0T高功率发动机，最大功率可达220马力，峰值扭矩高达350Nm。正是因为整体如此强劲的产品力，才导致全新帕萨特表现出如此好的销量，这也证明，在B级车里，价格真的不是最主导的因素！

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20717.html

德系B级实力派，终超雅阁成销冠，凯美瑞暗中羡慕，迈腾说我骄傲

相关推荐

发表回复