等你，我眼里最美的你！

cesifu • 2019年3月22日 pm10:30 • 资讯

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，全新A7基于大众MLB—Evo全新平台打造，搭载了3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛/米，传动匹配7速双离合变速箱，标配quattro四驱系统，百公里加速仅需5.3秒。

说到奥迪A7，享有最佳四门轿跑美名已久。作为五门掀背轿跑，A7侧面的溜背线条经典不变，并且腰线刻画的很深，棱角分明，非常好看。充满科技感的外形设计加上富有肌肉感的车身线条，有种绅士的白衬衫快要被肌肉给撑破的既视感。配置方面，除了骚气的无框车门，掀背式尾门也是吸引睛利器，跟上一代A7相比，新车还增加了ACC自适应巡航，这代A7已经做到了L3级别的自动驾驶，只不过在国内没有开放这个功能，真可惜！

奥迪作为灯厂，车可以不评，但灯一定是要夸的。虽然有心理准备，但你仍会被A7的车灯惊艳到。标配的矩阵式LED大灯配上竖条日行灯，视角效果非常棒，解锁时车辆前后的灯带都会呈现动态效果。尾部的贯穿式尾灯，也是这次改款后，新款与老款在外观方面最大的区别，尾灯内部的OLED灯带呈扩散状，看上去比新A8更加夸张，点亮后的效果也更为炫酷。车主还可以选装更高级别的激光大灯，照射范围达到600米，但我个人觉得没什么必要，这个矩阵式LED灯科技感已经很高了，除非你想拥有更加酷炫的体验。

新款A7与老款A7外观对比

A7作为一款跑起来快，看起来更快的轿跑车，性感低趴是必须的，这要归功于原厂的空气悬挂。俗话说”一低遮百丑”，但在奥迪A7身上，只有美或者更美。再配上21寸的大轮毂和倍耐力轮胎，还需要说什么呢，盘就完啦！除了空气悬挂，同样炫酷的还有车后的尾翼。行驶过程中，时速达到120km扰流板能够自动打开。

老款A7与新款A7内饰对比

奥迪的科技感也是内外兼修，内饰方面新款A7采用了全新的设计语言，两块大尺寸中控屏取代了老款A7的实体按键，三幅式的平底方向盘，搭配上全液晶仪表，运动感不错，双中控大屏的设计整体科技豪华感很强。另外触手能及的地方基本上都覆盖上了皮质材料，豪华感营造到位。坐进去就跟进入了战斗机驾驶舱一样。

驾控体验方面，奥迪A7居然把“操控”和“舒适”这两个矛盾的词完美融合了。你可能会认为A7的驾驶感就像它轿跑车的外观一样运动，但现实并非如此，它的驾控感会让你有种开上了A8的错觉。车辆在行驶过程中，感官上所带来的全是电子化处理后的感觉。在全力加速时，能够明显听到电机轻快的声音，这台车并没有太多的排气声浪，加速换挡时也没有“砰砰”的回火声，你可以说它不够振奋人心，但当你真正开上它的时候，你就会疑惑V6是如何做到像V8一样平顺，而且声音比V8和2.0T四缸机更安静。令人惊讶的隔音效果，也会让你忘了这是一台无边框车门的轿跑。

空间方面，毕竟处于中大型车的阵营，前后排空间够用已经是完全没有问题了，轿跑的定位也没有影响到它的实用性，不过没有配备全景天窗是个遗憾，可惜了这个溜背造型。后备厢的空间表现不错，而且比较规整，日常使用足够了，偶尔需要应急放东西时还可以放倒后排座椅，这样的空间只要不是搬家完全OK。

如今奥迪A7进口到国内需要75-80万的价格，若传言成真，上汽奥迪真能将A7引进国产，预计会以2.0T+48V轻混车型为主，价格很有可能降到50万左右。如果真的是这个价格，我还是很推荐大家购买的，毕竟这一价位A7的竞争优势还是蛮大的。不过，小编还是希望国产A7能够标轴引进，有时候不是每辆车加长的效果都是好的，别破坏了A7本来的美感！

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