都说买车必须要ESP，那车上的ESP OFF按钮到底有什么用？

cesifu • 2019年1月30日 am12:00 • 资讯

如今人们买车越来越注重安全性能了，而ESP也是被大家讨论最多的配置了。有没有ESP已然成为判断一辆车有没有”良心”的基本标准，标配ESP也确实是一辆合格的汽车应该做到的事情。

但我们今天要说的，却是关掉这项功能的ESP OFF按钮。近两年ESP系统越来越普及，但是很多车型却只能默认开启，但殊不知有些情况下其实关掉ESP才是更好的选择。

可能看到这里会有人觉得疑惑，怎么这么重要的安全配置还要关掉？要弄清这个问题，还得从ESP的基本原理说起。

其实ESP算是对车身电子稳定控制系统的同城，不同的厂家叫法也不一样，大众系和奔驰叫ESP、现代起亚叫VSM、本田叫VSA、丰田叫VSC，为了方便很多人统一管这套系统叫做ESP。ESP系统是由ABS防抱死、ASR驱动防滑、TCS牵引力控制等系统进化而来。和ABS们这些被动安全系统不同，ESP车身稳定系统显得更加”主动”，车辆行驶时，行车电脑会通过车速传感器、转向角度传感器、横向位移传感器、加速度传感器等诸多传感器分析出车身的姿态，当车轮出现打滑现象时，ESP系统会调整好各车轮之间的驱动力和制动力，最终帮助车辆避免侧滑或者甩尾，从而保证正常的行驶状态。

所以这也是为什么很多人说ESP可能一辈子用不到，但是一旦用到就是保命用的。既然ESP如此至关重要，为什么车上会有”ESP OFF”按键？关了ESP的车岂不是不安全了？其实这几种情况下，ESP还真是帮倒忙的。

陷入泥沙、重度越野

在沙地、泥地、等非铺装路面行车时，车辆往往会陷入其中不得动弹。而这时一味地低档轰油，ESP会判断驱动轮打滑从而限定发动机转速，甚至给驱动轮制动。所以当你狠踩油门也无法脱困时，就需要按下”ESP OFF”来关闭ESP了。

雨雪湿滑路面上坡

雨雪天气的湿滑路面，依靠ESP能让车身博爱吃稳定，但如果需要爬坡就必须关闭ESP了，原因和在泥沙地行进一样，冰雪路面附着力很小，车轮容易打滑，此时ESP介入会限制动力输出，在爬坡需要更大的扭矩输出的时候开启ESP系统反而容易出现溜车现象。

车辆安装防滑链后

冬天下雪很对人都会安装防滑链，这时轮速传感器、横向加速度传感器的检测结果就会失准，对ESP系统的正常工作也会造成影响，ESP系统会莫名其妙的接入工作，从而影响正常行车，如果装了防滑链还是关闭ESP好一些。

玩儿漂移、激烈驾驶

这种情况可能大多数人不会遇到，但如果你有机会下赛道飚一下车，那么关掉ESP是能让人觉得你是一位老司机了。这是因为车辆在漂移时，两边车轮转速差会很大，如果ESP介入工作，就会难以漂移动作完成。

车辆年检时

很多人不知道的是，在车辆年检时关掉ESP，可能能让你更容易通过年检。因为有些地区在尾气检测时需要车辆在试验台上高速行驶，这时驱动轮会空转而非驱动轮不动，如果这种情况下没有关闭ESP系统，那么ESP系统会判定驱动轮在打滑，介入工作后如果降低发动机的输出，很可能影响年检结果。所以在年检上线前，记得关闭自己的ESP。

所以以后买车的时候，我们就不要只盯着有没有标配ESP了，找到ESP OFF按键能在特殊条件下保证安全。当然，如果你真的看上了一辆没有ESP的车型，为了家人、自身的安全，还是不要买为好！

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都说买车必须要ESP，那车上的ESP OFF按钮到底有什么用？

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