混动雅阁到底值不值买？

cesifu • 2019年2月9日 pm7:00 • 资讯

全新雅阁锐·混动版在外观方面还是和雅阁汽油版一样，但作为车系中的旗舰车型，某些细节配置会更高级一些，例如配备18英寸铝合金轮。另外，还有混动车型的“HYBRID”身份标志。进入车内，也是大家熟悉的风格，厂家针对中国市场进行了一些配置上的调整和优化。总体来讲还是混动版新雅阁用着比较省心。

全新混动版雅阁动力不输1.5T车型，混动版雅阁百公里加速成绩是8秒多，这样的成绩与目前主流2.0T发动机几乎差不多。况且混动版的2.0L自然吸气发动机，是成熟得不能再成熟的发动机了，开10年20年估计都不会坏的，本田的混动技术和丰田的混动技术几乎差不多，都采用了相同的阿特金森技术。阿特金森循环发动机最大的弱点就是低扭矩不足，但电机弥补了低扭矩不足的短处，百公里加速成绩8秒多的成绩，对于家用来说足够用了。

目前选择混动雅阁的车友还是占少数的，原因就是价格比燃油版高一些，不过一分钱一分货的道理大家都懂得，家庭用车以省心为主，现在入手还是不建议选择燃油版车型，因为1.5T发动机还不算稳定，如果不着急用车，可以等到明年春天在看看发动机怎么样。因为冬天天气冷的时候燃油版发动机爱出问题。如果现在着急用车，那就看看混动版车型。

动力方面，本田雅阁的混动其实并不是光为了省油，而是为了更好的动力体验，如果光考虑省油，那就完全颠覆了本田的初衷。绿灯一亮的那一瞬间，几乎秒杀百分之九十的燃油版家用轿车，动力平顺性也是日系车的强项，ECVT电子无极变速箱几乎没有顿挫感。混动版车身自重1.5吨-1.6吨不等，百公里综合路况油耗在5-6升左右，混动版在堵车的情况下是最省油的，可以说越堵就越省，因为低速时是靠电机驱动的。

空间方面就不多说了，混动版与燃油版空间几乎是一样的，由于大溜背的造型，后排乘坐空间头部比较局促。腿部空间表现得非常好，翘起二郎腿没有问题。缺点方面有，风噪声比较大，尤其时速超过80公里之后，车内的主动降噪功能属于摆设。还有混动雅阁在设计方面很注重驾驶这一面，尤其前排车窗采用了双层玻璃，后排则是单层玻璃，车窗一键升降也是前排才有的，还有后悬架偏硬，底盘硬，隔音做的一般，这也是本田汽车的通病，不知道为什么厂家不听车友们的反馈意见呢？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/5597.html

混动雅阁到底值不值买？

相关推荐

发表回复