一辆大众途锐去加油站加油，工作人员说加满了！车主说油表显示还有一格呢。让加油站继续加油，结果连续跳枪多次，工作人员说加油枪跳枪就说明已经满了！！！！！车主接过加油枪自行加油，汽油从油箱口喷出大概1升汽油，流了一地。
下图可以看到距离满箱油还有一格。
车主这次相信真加满了，肯定是车有问题了。到修理厂后修理工一看就怀疑是油浮子有问题，卡住或触点接触不良导致油量显示不准确。
大家看下图两个两框，安装了两个油浮子，一个汽油泵。为什么呢？像现在大部分四驱车或者后驱车，由于有一根传动轴连接到后桥上，为保证车辆重量平衡，油箱不能安装在一侧，采用了马鞍式油箱。
马鞍式油箱中间高两边低，为了降低成本只有一侧装了一个油泵，另一侧的油是如何抽取的呢，通过文丘里效应，另一侧的油抽到油泵这一侧。那油量是如何计算的呢，一般采用这种马鞍式油箱的都会采用2个油浮子，只要一个油浮子失效油量就会不准确。因为两侧油量会或多或少的存在一些差别。只要安装油泵这一侧没有油了，就算另一侧有油也无法抽取，因为没有汽油流动，就不会产生真空，没有真空就无法抽油。
途锐的油泵安装在副驾后面，上图方框内，油浮子我们也拆下来了，通常油量不足，一般都是油浮子滑动电阻磨损过大导致接触电阻过大，反馈电压变小，油量显示不准确。
上图是我们拆下的油浮子，两个箭头所指的就是滑动电阻，我们用2000号砂纸打磨后，通电测试，依旧不准确，因为油箱内明显是满油的。油浮子还有一种测量方法，测量电阻，缓慢滑动油浮子，电阻值应该缓慢增加或减少，如果有数值出现大幅变化，说明油浮子有接触不良的地方。
因为滑动电阻没有任何磨损情况，电阻值也正常，上图是将滑动电阻触点拆卸下来，可以看到触点明显变形，导致触点与电阻无法完全接触，原因找到了，这个故障修复很简单，将触点掰直了就可以了。
我是汽车金蓝领，曾任丰田、福特、别克售后技术总监及车间主任。16年的一线维修工作经历，技术无边界，望多交流共同进步！大家尽量私信，闲时我会第一时间回复。
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