都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

北京的周末下起了2019年第一场小雨,淅淅沥沥的下了大半天,在女朋友的要求下,我找了一辆别克昂科拉去送她上课。起初我还真分辨不清昂科拉到底是哪台?这一天我突然的有点爱上了昂科拉,虽然是一台紧凑型SUV,但是昂科拉还真的是有不一样的气质在里面。当时我还和女朋友说:“有这么一台白色的小SUV,还挺好,而且还有气质!”获得了她的赞同。那么我们今天来说说别克昂科拉和雪佛兰创酷,哪辆更适合都市小白领驾驶?你又支持谁?

都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

别克昂科拉从2014年上市以来,我第一次正式开它出去,以前只知道它的名字,但是不知道它长什么样?在我看到它的时候,我突然觉得“哇,感觉很有气质啊。”

在生活中并不常见的昂科拉给我的感觉是品味的首选,它不比BBA的任何一款车型差,外观的颜值还是很高的,昂科拉从头到尾都是圆嘟嘟的,结合着前大灯的LED日间行车灯,让这个圆嘟嘟的外观有了不一样的感觉。外观年轻漂亮,开出去回头率很高;就像白领穿着精致的西装,带着机械表,包里装着Apple Macbook一样,昂科拉也可以参与到日常生活当中,而且非常的有档次。

都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

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车身尺寸长宽高分别为4278*1781*1648mm,轴距为2555mm,这是很出彩的车身尺寸,你要知道它是小型SUV的鼻祖啊,也是它打开了小型SUV的先河。昂科拉的外观很讲究动感,设计师从车头用一根线条勾勒出向下俯冲的视觉感,尾部略微挑起,就像一个时刻准备奔跑的运动员。从尾窗、侧面的窗户都能看到斜斜的线条让昂科拉具有浓郁的动感和美感。它不像大多数SUV那样,有一个方方正正的后备箱,虽然方方正正的后备箱会让储存空间大一些,但是就没有了时尚感啦。也是因为昂科拉重视动感和时尚感,所以后备箱的储存空间可能会比同级suv小一点,但是你要美,还是要空间大?别忘了,它只是小型SUV

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再来说说内饰,我开的这台昂科拉应该是上一代车型,目前在售的2018款昂科拉内饰都带有中控的液晶屏幕,不然如何跟得上潮流呢?不过虽然是上一代车型,但是内饰还真的感觉不错,有点意思!

都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

这是在售的2018款昂科拉内饰,跟上一代车型相比,增加了中控的屏幕,看起来不再那么廉价。在9.99-18.99万的价格区间内,昂科拉的内饰表现还真的不错,该有的配置它都有,而且能摸到的地方,大多都是用软性材质覆盖,手感还是很不错。整体的视觉效果很高,赞一下。昂科拉也是百姓车里的佼佼者,内饰的按键旋钮什么的,手感很好,每一次按动都非常舒服,同级别的日韩车里,真没有比它优秀的。即便是同样的美系品牌里,比如福特,同级别车型就不如昂科拉优秀。

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昂科拉的动力水平,我很认可。1.4T的发动机,最大马力14匹,最大功率105,最大扭矩205牛米。虽然排量小,但是对于日常上下班代步的人们来说,完全足够了。再说即便是超车,它也完全足够。毕竟它带有涡轮。

在我开上机场高速的时候,想超车,稍微给了点油门,就爆发出了强劲的动力,甚至我还体验到了推背感。不过我注意了一下,这台车在给油的时候,必须要到3000rpm才能爆发出强劲的动力实现轻松的超车。1.百公里综合6.7的油耗,相对来说很低了,加分。2.方向盘指哪打哪,完全没有虚位,加分。3.隔音、避震都表现优秀,加分。

但是唯一一点问题,在高速上刹车时,方向盘有点抖动,大概是跑了7万多公里出现的问题吧,应该要去保养了!

都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

今天的另外一位主角——雪佛兰创酷。同样是小型SUV,创酷继承了雪佛兰家族的设计风格,颜值上稍微逊色一点,没有昂科拉那么潮!几年前,创酷的销量确实很不错,但是今天,创酷的销量持续的下滑,甚至到了月销百台,主要是因为创酷自身能力问题。如果你是一个细节控,你可能会被创酷的细节给逼疯,或者说,直接pass这台车,它的细节真的粗糙到让你觉得这就是个廉价的家伙。

都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

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整车尺寸:4255、1776、1676(1687)mm,轴距:2555mm,跟昂科拉比起来,它稍微逊色,整体来说还可以,至少它们的轴距打了平手。实际乘坐的时候,创酷的宽度(1776mm)感觉还是不错的,至少前排的感觉ok,但是后排座就稍微有点憋屈了,略微的紧凑,不过本来就是小型SUV,你还指望它能有多大空间呢?

都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

雪佛兰的内饰,我没啥想说的,即便是小型suv,内饰要不要这么差啊?真的有一种廉价的感觉,拿来跟昂科拉对比,一个天上,一个地下,完全没法比。而且座椅也只有顶配车型才能有真皮座椅…各位自己体会一下。

都市白领应该有一台属于自己的品味SUV

动力上,它也是搭载了1.4T涡轮增压发动机,分别搭配了6挡手动和6挡手自一体变速箱,最大马力143匹,最大功率105kw,最大扭矩:205牛米。不管是从数据表现还是实际动力水平来说,它和昂科拉还真的不分上下。但是创酷的油耗真的要比昂科拉多了不少,有点吓人了。报给工信部的油耗是6.5L,但是实际的油耗到了8.5-9个油,这个数据来自于多位创酷车主的反馈,按照十几万的入门小型suv来说,这个数据实在太高了!

总结:按照百姓车的表现来看,昂科拉不仅在这个级别的车型里脱颖而出,更是甩了对手好几条街。合资品牌还是有一定的实力的,不然怎么霸占市场。同是美系车,别克要比雪佛兰、福特做的都要别致许多,至少我认为,都市白领值得拥有一台别克昂科拉!

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