档杆目前已经不仅仅局限于换挡，各大厂家针对换挡杆做出多种优化，好的换挡杆不仅仅换挡手感好而且视觉感出色，设计以及用料都可以提升整车的豪华感以及驾驶感受，今天咱们聊聊几个设计出色而且颇具有手感的换挡杆。
雷克萨斯ES，很普通的换挡杆能有ES这种手感以及换挡感受着实不易，短小的行程以及不错的握感，ES换挡算是个享受，甚至连按键都颇具有质感，不放过任何一个细节设计师雷克萨斯造车的原则，能将最为普通的换挡杆设计成如此，雷车的生产工艺可想而知。
奥迪A7，A7档杆极具代表性，短粗的设计以及手感符合A7跑车的定位，不仅仅造型设计美观而且手感贴合度出色，从奥迪体系上分析A7的档杆也算得上经典设计之一。
没啥好说的，点赞是必须的。
全新宝马X5的水晶档杆亮瞎众人妍，不仅仅视觉感出色而且电子档杆操作简单上档次，水晶档杆非常讨好女性消费者，犹如一大块南非真钻镶刻在档杆一般，除了豪华就是豪华，相比于此前的大鸡腿那是更能吸引消费者。
如果说前三个是实力派选手，那么这两个可是超车成功的选手。
标致5008档杆造型不仅仅贴合手感而且造型相当具有新颖感，通过按压的方式切换档位颇具有换挡乐趣，作为不足20万的合资SUV，5008不仅仅做到了优秀的驾驶感受更保证了内饰的新颖感，的确让人满意。
比亚迪唐，唐算得上自主研发的全新产品，从外到内皆为独立研发，尤其是体现在细节设计上都可以说相当具有竞争力，档杆造型虽然小但手感还算不错，换挡方式不仅仅独特而且颇具有质感，自主品牌能做到如此也算得上一种全新的蜕变，值得点赞。
其实本想聊聊奔驰的怀挡，但考虑到怀挡似乎不能算档杆，而且不少消费者无法适应奔驰的怀挡设计，也只能遗憾落选。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/6293.html
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