我的27开了不到一年卖了，这段时间跟着我走了不的路，在野外也从来没有给我掉过链子，出去跟车友玩，4000能走的路27一点不含糊，27是个好车，直到过户的那天我都有些不舍，换它是因为我更喜欢4000，心中有个V6情怀，在大排量甚至内燃机快要消失的末年，我不想留下遗憾。花有重开日，人无再少年。
我再说几句27这一年给我的感受，27车绝对是好车，就是动力稍微弱点，但是够用，电子限滑27对比40确实有差距，但是不极限越野的情况，27也够用，别跟大排量以及自己较劲就行。
我换4000只是因为我想要更好的驾驶感受，没有别的。27我开了3万多公里，在磨合期甚至是前1万公里时，发动机声音比较大，但是1万公里以后，声音明显变小许多，驾驶感觉也明显平顺很多，
车真的是需要磨合期，希望刚开27的人不要气馁，惊喜在后面。期间我开过哥们的国产35顶配，再对比我昨天从天津开回来200公里的4000，总结是速度80公里以下时，
加速感受没有差别，35手感跟27一样有点沉，
40相对较轻，只是35/40发动机声音浑厚好听，27声音大点。
35/40的动力储备是在80以后，相比27会有质的飞跃，但是27也是够用，跑到150没问题，对只要皮实耐用、不求绝对动力、开车心态好欣赏风景的准车主，不要犹豫。如果你很喜欢霸道这个车，也有能力上V6，那么我建议你一定一步到位。
朋友说我vx的价格可以上酷路泽，我期间也很纠结酷路泽4000，也开过车友的酷路泽4000，
但是对我个人来讲，酷路泽有点大，城区开不太方便，
我不是土豪，没有更多城市通勤车，所以我要买的就是我每天都要开的车，相比来讲，霸道的大小对我来说合适，再有动力上霸道4000肯定更游刃有余。但是酷路泽确实气场很大，更霸气，如果更要面子、家里有其他的车代步、不经常走窄路酷路泽，要使用更方便些就霸道。
再说4000vx，我买配就是想尽量一步到位，不改车，也省的费心。这车裸车价格跟国产顶配价格一样，各有好处，看自己选择。我大概列举了以上不同，可能不全。
4000vx:1GR、全时四驱、大油箱、进口品质。
国产35vx:7GR、分时四驱、电动方向盘加热、真皮座椅通风加热、JBL、电动前排座椅、空气悬挂、KDSS、儒行多路况选择、座椅记忆、后排DVD等等。
这两款车看个人选择，怎么选择都没毛病，看个人需求，我选择了全时四驱，舍弃了实用、豪华的配置。
天津港99%以上的都是正规的商家，发生骗人的都是个例，
但是往往都能起到一个苍蝇屎坏一锅粥的效果，
要想不被骗，首先就是自己别贪便宜，天谁都不是傻子，
你用一个于市场甚至是于商家拿车成本价的价格去买车，肯定受骗，谁都要养家糊口，不然人家凭什么大热天热情招待你，给你的服务。
港口的商家没有一万，也有几千，要是天天骗人，都不用干了，我之前也纠结论坛里为什么很少有中东提车作业，其实中东车走量比国产多，
经过我的实际考察，大家都是提车就走，高高兴兴，可能真正的车主都没时间上论坛。在港口买车多问多转，现在价格都很透明，
你会发现正常的报价大概都是上下浮动两千，再多就可以怀疑了，
找个差不多有眼缘的，差不多的签了合同就可以放心提车了，正常的商家不会硬性要求你上三包以及做装饰，永远记住一句话“羊毛出在羊身上”，车价便宜了，肯定要找补回来。
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