随着人们收入逐渐提升，看车的眼光也大胆起来，像高动力、双门轿跑等也在考虑范围之内，而说到轿跑，大家都会想到大众cc以及奔驰CLA，但价格相对来说有些贵，让工人阶级望而却步，但我今天要介绍一款轿跑，原指导价是19万，补贴后仅11万起的车，不仅售价便宜，逼格还挺高，双门+无框车窗+掀背，都是象征轿跑身份的一项配置，另外动力也不小，百公里加速只需6.9秒，如果不介意车标的话，它是最佳选择。
S01前脸设计凸显出年轻、时尚的主题，线条以及轮廓的运用非常大胆，车身宽度符合小型车的标准，正面看上去的确会有一种小跑车的感觉。前脸采用时下流行的大嘴式设计，黑色的前格栅护板与造型细长的大灯融为一体，配合自带前铲样式的底部包围，呈现出了十分运动的视觉效果。
S01的长宽高分别是4075/1760/1380mm，轴距2500mm，侧面轮廓比较简洁，上下两根线条，属于设计灵魂所在。
S01定位为轿跑车，溜背式的尾部设计，在一定程度上能表达出设计意图，但短小且较高的车身，似乎让这设计差了点意思。尾灯为横向“V”字型设计，内部采用LED光源，夜晚点亮后拥有较高辨识度
作为双门轿跑，无框车窗绝对是装逼必不可少的一项配置
经过多阶段的调整，S01的内饰终于尘埃落定，我们能看到车辆中控布局份简洁，几乎没有按键，大面积的钢琴烤漆饰板和皮质包裹，使整个车内氛围很有档次感。中控上基本没有物理按键，全部采用屏幕触控操作，这样的设计好处是内饰看上去整洁、清晰，缺点是人机设计更难把控处理。三辐式平底方向盘依然在强调运动，两侧为打孔处理，较粗的握持感也非常舒适，不过中间装饰板的质感一般，这块用料有待提升。
一体式座椅采用红色皮革包裹，两侧设计了护翼，具有一定程度的包裹性，坐垫的填充物饱满、厚实，柔软度适中，具有良好的乘坐感受，但空间表现一般，身高一米七三的男士坐进去，头部只剩一拳距离
后排放置一些日常用品还可以，但要坐成年人的话，会相对拥挤
得益于掀背式造型，S01在后备箱容积的表现也很理想，并且后排座椅可以全部放到，与同级别车型相比具有一定优势
虽然配备了全景天窗，而且尺寸也不小，但很遗憾打不开
S01采用纯电动驱动，搭载一体化电动总成最大功率170马力，最大扭矩250牛米，配备密度为130Wh/kg的电池，新车0-100km/h加速时间为6.9秒，最大续航里程将达到360公里。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/18607.html
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