这速度像极了爱情！连保时捷卡宴都表示汗颜

cesifu • 2019年3月12日 pm4:30 • 资讯

买车一直是个热门话题，而豪车更是热门中的热门，喜欢汽车的朋友都知道，市面上除了部分知名品牌汽车之外，还有不少喜欢”扮猪吃老虎”的低调豪车。而保时捷作为知名品牌之一，它的每个系列都备受关注，大家心里不约而同都有一个认知，即：保时捷=家里有矿。因此，为了装面儿，很多人都想存钱买保时捷风光一回。

而在众多汽车种类里，SUV恰好符合现下中国汽车市场，从体型、空间以及性能来说，SUV都比较实用。也正因如此，保时捷Cayenne Turbo在2019年依旧是让人期待的一款SUV，但和阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版相比，颜值上就稍逊一筹了。

拿车标来说，在汽车内行人眼里，车标上带动物的十有八九都是好车，就比如接下来拿来对比的两款：开Cayenne Turbo上路，只要是有点汽车常识的朋友看车标就知道这是辆保时捷，但阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版就不一样了，米兰大公的徽章与蛇正在吞食撒拉逊人的图案更显神秘高贵，一般人还真得多看两眼呢~

作为保时捷家族的第一款SUV车型系列，Cayenno一直有着不错的销量，第三代的Cayenno Turbo和许多大牌汽车不同，它的家族装饰不在前脸在车尾，比起千篇一律的套娃脸来说，Cayenne贯穿式尾灯反而成为了它的点睛之笔，但最具代表性的却是一体式中网设计，配合黑底前大灯更显大气，可惜在力量感体现上就不大明显了。

反观阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版，

外形上显然低调了许多，连独有的四叶草标志都放在了车身侧面，前脸延续了家族式前脸，下方两侧对称的蜂窝状格栅极大地提升了它的辨识度，下侧对称的蜂窝状进气格栅吸睛十足，五幅式的花瓣轮毂把个性化凸显的淋漓尽致，拥有浓厚赛车血统的它也被许多汽车爱好车视为超跑灵魂担当。

虽然它与品牌向来擅长的跑车相比，车身线条保守了些，但它秉承了浪漫的意大利人本质，外形优雅性感的美学设计极具个性，前脸延续了家族式前脸，熏黑的蜂窝状进气格栅与三角形的镀铬框相结合，极大地提升了它的辨识度，下侧对称的蜂窝状进气格栅吸睛十足，在车尾设计上也随处可见彰显力量的线条。

不过这并不代表保时捷Cayenno Turbo就并不出色，在内饰方面，保时捷Cayenno Turbo五连表也一同继承了下来，12.3英寸的触摸屏免去了繁琐按键的困扰，再加上Sport Response动力组件的方向盘，同外观一样简洁大气。

阿尔法·罗密欧stelvio四叶草版在这方面则更加硬核，碳纤维外壳的运动座椅颇得阿尔法家族跑车的遗传，双色缝线的真皮内饰低调又不失内涵，方向盘上的发动机启动按钮给人豪车的奢华感受。

阿尔法·罗密欧Stelvio在这方面没有过多地装饰，依旧维持着自己教科书级别的示范，最高配版本47.8万元的2.0T280hp豪华版加上选配的氙气大灯+自适应巡航+车道提醒+自动刹车，中规中矩，简洁明了。

除了颜值，动力也是重中之重。在动力方面，新一代的保时捷Cayenne Turbo搭载一台V8 4.0T涡轮增压发动机，配合8速TiptronicS变速箱，可实现最大功率550马力、770Nm的动力输出，单从输出来看，保时捷动力确实不错；。

不过stelvio四叶草版在动力方面也是做足了功课，阿尔法·罗密欧stelvio四叶草版搭载的全铝2.9升六缸双涡轮增压发动机在8速变速箱加持下，最大功率是510马力，600Nm，配备的Q4全轮驱动系统在竞速模式下换挡时间仅需150毫秒，这速度果真是像极了爱情。再加上Alfa™ DNA智能驾驶系统提高燃油性的优势，显然阿尔法·罗密欧stelvio四叶草版更受人青睐。

不过Stelvio在动力方面也是做足了功课，阿尔法·罗密欧Stelvio 2.2T采用的是全铝发动机，并且连碳纤维传动轴也一同搬了过来，与之匹配的是8速自动变速箱以及四驱系统，最大功率为203马力，峰值扭矩330N·m，配备该发动机的车型最高车速可以达到215km/h，0-100km/h加速时间为7.2秒。

总体来看，显然阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版更胜保时捷Cayenne Turbo一筹，颜值上来说，前者更具个性，也更有运动范；内饰上也更明了，在动力方面也更适合在市内行驶，无疑是一款不可多得的SUV豪车。

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