卡罗拉双擎E+卖20万有人叫便宜比亚迪全新混动上市能破万

cesifu • 2019年3月12日 am4:00 • 资讯

车友们好，这里是AI汽车圈资讯快递栏目，今日热点有：大众MEB平台迎来首个合作伙伴；18.98-21.28万，卡罗拉双擎E+正式上市；比亚迪宋MAX DM于3月12日开启预售；预售15-19万，吉利嘉际今日上市，包含插混版；长安2019年10款新车曝光，新能源占一半。

大众MEB平台迎来首个合作伙伴

喜大普奔，喜大普奔，在3月4日晚日内玩车展开幕前夕的大众之夜上，其CEO亲口宣布，为了打造行业标杆，大众将开放最新MEB平台，与业界共享这一新能源研发成果，在很多人以为第一个吃螃蟹的会是福特的时候，毕竟此前二者宣布合租了，没想到第一个使用MEB平台的是大众家门，德国造车新势力e.GO。

点评：随便你们咋合作，只是让小编感兴趣的是，e.GO创始人冈瑟·舒表示，他们只需要投入大约3700万美金就可以量产一部纯电动车，666，想知道，去年亏损了96亿元的蔚来停到这个话后，会是啥感想？

18.98-21.28万，卡罗拉双擎E+正式上市

日前，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，新车补贴后售价为18.98-21.28万。卡罗拉双擎E+是基于双擎版本，采用1.8L自然吸气发动机和前后双电以及电池组组成的动力系统，在纯电动模式下，该车续航里程可以达到55公里，因而获得国内新能源资格，在电池组有电情况下，百公里油耗为1.3L。

点评：小编向来都觉得，丰田铁定是超级郁闷和无语的，本来我双擎技术就可以实现超低油耗，超低排放，就是纯电模式续航里程达不到要求，现在非要我塞个电池进去，增加了车的重量，电池没电的时候油耗反而还高一些，MDZZ！

不过也有部分消费者表示欢呼，比双擎多个几万，可以买到新能源牌照，值了值了。

比亚迪宋MAX DM3月12号开启预售

日前，比亚迪官方宣布，2019款比亚迪宋MAX将于3月12号正式上市，而宋MAX DM将同期开启预售。

对于比亚迪而言，宋MAX是见证该企业发展轨迹出现转折的里程碑式车型，宋MAX是首款运用“龙颜”家族设计的车型，一经推出，因为高颜值和超大实用的空间而深受消费者喜爱，月销迅速破万，也让龙颜设计试水成功。

可惜的是，前期宋MAX并没有出混动和EV版本，毕竟，比亚迪重头车型在秦pro、唐二代以及全新宋。如今宋MAX DM发布预售，算是弥补了一定的空缺，而且在宋MAX口碑基础之上，DM版本卖个好销量应该不难。

点评：功勋车型总是背负着最艰巨的任务，而从来没有星光，一如哈弗H2s，当年也是哈弗3.0设计的试水车型，正因为有了前期的超高关注，才有了后来的全新哈弗H6，然而，此后便迅速被遗忘。回归正题，宋MAX DM已出，那EV还会远吗？

吉利嘉际今晚上市，预售15-19万

吉利方面宣布，旗下首款MPV车型吉利嘉际将于今晚正式上市，此前媒体猜测的预售价为15-19万。

而值得AI汽车圈关注的是，此次MPHV（弱混）、PHEV（插混）将同期上市，其中1.5T+48V弱混动力系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，可实现5.9L/100KM油耗水平；插混版则采用了1.5T和电机动力系统，电池组容量为11.3kWh，综合工况油耗仅为1.6L/100KM。

点评：或许是看到了比亚迪宋在MPV领域尝到的甜头，吉利也来插一脚。对于吉利来说，全阵营发展一直是让业界看好的一点，轿车，SUV双开花的情况下，这次又布局MPV，而且动力形式多样化，吉利亦是首次推出弱混车型，差不多也是自主第一例了，书福哥很舒服了。

长安10款新车曝光，新能源占一半

近期，长安2019年新车规划图曝光，一共涉及到10款车型，而值得关注的是，新能源占去了一半。具体新能源车型有，逸动ET、CS55 EV、新款CS75 PHEV、新款奔奔EV以及新款CS15 EV。

点评：讲道理，虽然新能源车型众多，但是基本上都是翻新，那核心点自然是增加续航里程，以应对今年的新能源补贴政策。

从企业发展来看，近两年广大媒体们热衷于给自主品牌分梯队，以往我们都说长安、长城、传祺是第一梯队，而现如今早就今非昔比，吉利全面开花占据头把交椅，长城SUV深挖再深挖继续混一线，比亚迪趁着新能源的东风发展形势无限好，而老大哥长安则渐渐掉队，被挤出了第一梯队。

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卡罗拉双擎E+卖20万有人叫便宜 比亚迪全新混动上市能破万