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高速上“区间测速”怎么理解？不知道原理，怪不得常被扣分

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高速公路上的“区间测速”怎么理解？如果不知道其工作原理，开车有可能容易被扣分。今天为大家讲解高速上的区间测速。明白何为区间测速，相信能有效减少被扣分。

高速上“区间测速”怎么理解？不知道原理，怪不得常被扣分

区间测速工作原理，即是高速上两个点测出车辆的行驶时间和总路程，然后计算两点（摄像头）间的平均行驶速度，即为判断汽车是否超速驾驶。而国内高速公路一般限速为120km/h，如果两点间计算的平均速度超过了120km/h，即说明是违章驾驶。

高速上“区间测速”怎么理解？不知道原理，怪不得常被扣分

所以从上面分析的情况得知，不管你在两点中间以何种速度驾驶，只要你的总路程除于时间，平均速度未超过限定速度即可。所以存在以下几种可能性，一、汽车在此段路全程超速驾驶；二、汽车在此段路程一半超速驾驶，一半不超速驾驶，平均车速不超过120km/h；三、汽车全程超速驾驶，但是在下一个测速点前停留时间非常长，平均下来，平均车速也并不超过最高限速。

高速上“区间测速”怎么理解？不知道原理，怪不得常被扣分

理解区间测速法后，尽量避免超速驾驶，否则12分可能也不够扣了。而据悉，目前国内在测速区间内也会有隐蔽的摄像头，即是在区间测速中间设计一些摄像头用来拍摄汽车是否超速驾驶。因此防区间测速时，也会注意一些隐蔽的摄像头，最好的做法是不超速驾驶。

高速上“区间测速”怎么理解？不知道原理，怪不得常被扣分

特别是春节回家过年，很多人回家心切，忘乎所以就容易超速驾驶。区间测速仅是为了减少和防止汽车超速驾驶，因此每个驾驶员都应该做到不超速驾驶，文明开车才是安全的根本。

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