虽说盲目追求百公里加速时间没啥意义，但速度与激情始终是个永恒的主题，日常用车需求中没有激烈驾驶的习惯不要紧，只要在餐桌上能成为你爱车的谈资就已经可以满足消费者了。现在有很多SUV都跑得比跑车快，它们的价格自然也不低，不是一般消费者可以买得起。那么我们老百姓能买得起的SUV就没有能跑的吗？非也非也，今天大咖就来给大家介绍一下这四款20多万起步，可以跑进6秒的SUV。
长安福特 – 锐界
新车指导价：22.98-42.98万元
实测百公里加速：6.8秒
车型：EcoBoost 330 V6四驱运动版
图为2.0T车型
汉兰达的老对手，大7座的设计依然是美国大块头的形象，不过这个大块头和笨重之间不是一个等于号。因为它有搭载一台2.7L V6涡轮增压发动机，这款发动机是集合了缸内直喷、双涡轮增压、进排气可变气门正时、铝合金缸体等时下主流先进技术于一身，性能参数也足够出彩。加速性能甚至不输一些小钢炮，再加上有福特家族的驾控基因在，“灵活的死胖子”就是形容这种车了。
不过呢估计也没多少国内消费者会买，毕竟排量大，而且那价格都可以买到豪华品牌了，因为跟普通车友或者女性谈起车来的话，一辆BBA、雷克萨斯的SUV也比一辆跑得快的福特要有面子一点。
上汽大众 – 探岳
新车指导价：18.88-31.98万元
实测百公里加速：6.7秒
车型：380TSI 四驱旗舰版
说到探岳其实你可以把它看成是途观L的兄弟车型，也就是迈腾跟帕萨特那样，定位中型SUV，起售价才18万起步，对于很多有大众情怀的消费者来说还是有点吸引力的。这辆跑进6秒俱乐部的探岳搭载是高功率版EA888发动机，参数是220马力、350牛·米，变速箱还是老搭档－代号DQ500的7速双离合变速箱。因为这套动力系统已经很成熟了，它的加速成绩可以预想到的，跟途观L的成绩也接近，都属于同级第一梯队。
它身上的4MOTION四驱系统来自博格华纳，是第五代瀚德Haldex全时四驱，越野性能也有一定的保证。综合来看，这车还是不错的。至于为啥销量不如途观，我觉得是跟一汽－大众进入SUV市场比较慢有关。
上汽大众斯柯达 – 柯迪亚克GT
新车指导价：18.99-26.99万元
实测百公里加速：6.5秒
车型：TSI380 四驱豪华版
斯柯达有不少车型在海外市场上都一直有着不错的口碑，因为它们家的车还是有很多大众先进技术在里面的，还会经常入选一些由国外媒体制作的榜单，但是在国内还是“小荷才露尖尖角”。凡是称之为GT的车型，想必也不是普通货色。搭载跟探岳一样的EA888发动机、变速箱，但可能是因为它整备质量要更轻一点，所以加速成绩也稍微快一丢丢。
但它定位是一款轿跑SUV，再加上是斯柯达的品牌，所以接受程度还不高。不过也不要紧，因为市面上同款产品也在逐渐增多，只要斯柯达能坚持，继续保持开发能兼顾到日常使用及驾驶乐趣的SUV的话，它还是会成功的，不过斯柯达在国内还能活多久还真说不准。
比亚迪 – 唐新能源
新车指导价：23.99-32.99万元
实测百公里加速：4.7秒
车型：2.0T 全时四驱智联创享型
全新一代比亚迪唐相比老款来说可以是有了质的飞跃，不管是设计还是机械素质，圈内外人都对它的设计赞口不绝，但是不过这车的精髓不在设计，还是在于它的性能上。不过这车在有电跟没电时的表现有着很大差别，满电情况下面对低速拥堵路况时，发动机会完全关闭，这时候是一辆纯电动车，不论是低速起步还是再加速都很出色，开起来就很爽快。
但如果在亏电的时候，由于电机系统不能持续有规律的介入整个动力系统，所以就算同样的油门深度踩下去，结果获得的加速力度也有不同，这就需要车主去适应了。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/18001.html
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