途乐和帕杰罗，选哪个好？

cesifu • 2019年1月27日 am11:30 • 资讯

途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

2018款日产途乐Y62基本参数：长*宽*高5165*1995*1940MM 发动机：4.0L 279马力 V6 轴距：3075MM 油箱容积：140L 最大功率：205KW 最小离地间隙：273mm 变速箱：7档手自一体最大扭矩：4000N.M 最大功率转数：5600 驱动方式：前置四驱车体结构：非承载式。

中规途乐5.6车型和平行进口中东版LE-T2车型的车身尺寸并没有太大差距，中规途乐5.6车型长、宽、高分别为5164mm、1999mm、1955mm，轴距为3074mm，平行进口中东版LE-T2车型在高度上要低15mm。中规途乐5.6车型最大马力为398匹，最大扭矩为555 Nm，匹配7AT自动变速箱。而平行进口中东版最大马力406匹，最大扭矩560 Nm。

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。帕杰罗长宽高为4900*1875*1900mm，轴距2780mm，和普拉多同样7座布局，在尺寸空间方面相比普拉多并没有太大差距。

帕杰罗的优势在于背挂式的备胎和承载式车身的两大设计，行李厢地板高度比普拉多低了不少，而且空间更大，更平整。3.0L V6的帕杰罗，帕杰罗的四驱是在全世界范围内少数几款可以实现单独后驱 + 全时四驱的车型，并且其四驱动力的分配不是固定的，同时还可以随时调节动力分配比例。

如果你要买一台家用跑市内偶尔出游当然是途乐了，不用修改悬挂，就可以稳当并且优雅的驾驶，乘客也会感觉到很舒适。帕杰罗就是适合玩车的，专门作为靠谱的保障车，论全地形越野能力，帕杰罗当属世界第一的越野车，但是公路行驶很耗油并且姿态很硬，不能优雅的驾驶或者乘坐，基本都需要改装悬挂。

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途乐和帕杰罗，选哪个好？

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