试驾

上汽通用雪佛兰全新迈锐宝XL 535T车型于3月4日正式上市,迈锐宝XL 535T车型将搭载第八代Ecotec系列发动机中的1.3T发动机,匹配通用汽车全球首款CVT变速箱。此次将推出共三款车型,官方指导价15.49-17.49万元。今天我们为大家带来该全新车型的试驾体验,感受一下雪佛兰这款全新的动力组合究竟如何。

试驾|全新雪佛兰迈锐宝XL 535T,性价比喜人\能否大丰收?

外观年轻动感

新增车身颜色“波光蓝”

整体外观上全新迈锐宝XL 535T车型与现款差别不大,前脸采用极具家族特色的双格栅设计,贯穿中网的镀铬饰条有别于Redline的全哑光黑设计。车身线条设计凌厉动感,溜背造型搭配小鸭尾造型更显年轻运动。近年来雪佛兰推出的探界者、沃兰多等新车型都是颜值在线的好产品,全新迈锐宝XL凭借越发强化的年轻运动元素,也已经跻身高颜值俱乐部。

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内饰与多媒体系统

传统车机内置智能互联系统

全新迈锐宝XL 535T车型的内饰保持了2019款的设计,家族式展翼中控台设计简约大气,全黑色搭配镀铬装饰的配色也符合了雪佛兰一贯的科技年轻风格。全新的MyLink+智能互联系统值得一提,首先8英寸液晶仪表+8英寸中控彩屏的平面分辨率都非常的高,显示效果极佳,从一定程度上也基本解决了中控屏角度带来的反光。然后全新的智能互联系统并未重新开发一个OS系统,而是在升级过的车机系统中增加了一个智能互联APP——MyChevy,并且整套系统也支持OTA在线升级,这算是传统车机进化为智能互联系统的成功案例了。

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空间宽奢隔音优秀

全系标配ANC主动降噪

空间方面全新迈锐宝XL有着同级前列的水准,舒适配置齐全,前排座椅调节幅度非常的大,前后排充电接口丰富且先进,已经用上了Type-C接口。最优秀的要算是新车在静音方面下的苦功了,全车大面积采用声学包,全系标配ANC主动降噪系统,让全新迈锐宝XL的静怡性有了大幅提升。

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全新动力组合

通用全球首款CVT变速箱

动力系统的变化是此次新车上市的重点,新车为首款采用535T(1.3T)涡轮发动机与CVT无级变速箱全新动力组合的车型,这也是通用旗下首次采用CVT无级变速箱。该动力系统的最大功率为121kW(165PS),峰值扭矩为240N·m(1500~4000rpm),整体参数上与之前530T车型上搭载的1.5T发动机非常非常接近。燃油经济性方面则有更为出色的表现,官方宣布新车综合工况下百公里油耗为5.8L。

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535T驾驶体验

新动力新感觉

就发动机而言,这款1.3T涡轮增压发动机我们在之前的沃兰多等车上也早有体验,动力输出方面完全无需担心。采用CVT之后在平顺性方面也是非常靠谱的,令人最担心的就在运动性能上了,降档响应速度够不够快?

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点评

雪佛兰全新迈锐宝XL 535T车型几乎完全取代了原先搭载1.5T发动机的530T车型,535T在动力上和530T相差无几,但在配置与价格上却天差地别。再加上雪佛兰终端巨大的优惠,可以说全新迈锐宝XL 535T车型将成为合资品牌B级车中的性价比杀手。

雪佛兰迈锐宝XL2018年累计销量接近13万量,2019年1月销量接近1.4万量,排名B级轿车销量榜第7位,超过了迈腾、天籁、君威等车型成为了名副其实的畅销车型。对迈锐宝XL来说,这一路走来异常艰辛,销量经过几年的缓慢爬升,总算是迎来了大丰收,相信更优秀的产品会有更丰厚的回报。

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