小熊油耗告诉你，20万左右的车油耗表现如何

cesifu • 2019年3月6日 am8:00 • 资讯

前面已经做了两期关于10万左右、15万左右车型的油耗表现，感兴趣的朋友请点击传送门：小熊油耗告诉你，15万左右的车油耗表现如何

小熊油耗-10万左右车型油耗排行榜

今天给大家带来20万左右的预算车型的油耗。

预算20万

本文选取车型价格范围：指导价 18 ~ 24 万之间。

价格依然以厂家指导价为准。

这将是本次价格区间油耗榜单的最后一期，毕竟预算如果再往上走，油耗高低对于最终购车选择的影响力，就会变得越来越小。

20万左右的区间，会出现很多车型和15万区间有重叠，这是很正常的现象。现在单车型不同配置的价格跨度很大，低配落到15万区间，高配冲到20万区间，甚至超出20万，是许多厂家都会使用的定价策略。而在同一价位区间内，车型的级别、品牌也都会有差异，鸡头或是凤尾就看消费者自行选择了。

本文推荐油耗范围：百公里低于 9升。

20万区间相比15万区间，更多是车型配置上和品牌上的提升，因此我们认为这个区间内，车辆的油耗水平其实是和15万区间相差不多的。除了一些特殊需求外（比如硬派越野车型），普通家用依然推荐9个油以下的车型。

入选规则

喷前请仔细阅读哈：

规则同样只选取2016年款之后的在售车型。同价位区间内，一个车系只选取一款车型配置。原则上选取的是小熊油耗样本数最多的车型。多款车型样本数接近的情况下，优先选择年款较新和自动挡的车型。

预算20万油耗排行

简评

排名第一的起亚极睿已经在15万区间出现过，并且也是占据了头名，就不过多介绍了。相信会关注并选择这个车的消费者，自己会有判断，到底是低配还是高配更合适入手。

丰田的混动到了20万区间，雷克萨斯CT200h成为主打。虽然在混动技术上，都是丰田家的产物，但预算的提升，换来的是品质和品牌力的提升。多花点钱，不就是想多得到点什么吗。

本田的混动之前价格也都是高高在上的，但终究也是要降下来的。不说本田混动动力，在国内是否会继续下沉到更低级别的车型，单说雅阁的混动版本，官方定价已经到了20万之内了。确实是除丰田混动之外，另一个不错的选择。

同15万区间一样，在混动车之后，是自主品牌的插混车型，只是这次会更多一些：荣威ei6、名爵6、博瑞GE、秦、传祺GS4。这些车在限牌城市并不少见，但在其他城市却很罕见。未来的政策决定了这些车型的命运走向。小编认为三四线城市插混也是不错的选择。

离开新能源区间，进入传统燃油车领域，会发现20万左右的车型，油耗优势最大的，已经变为了德系：大众、斯柯达甚至还有宝马、MINI，都有不错的油耗表现。日系车的主力排名到了20名以外的第二梯队，这也是车型的价格、级别等等因素综合影响所带来的结果。但由此可见，油耗真的不只是日系车才擅长的领域了。

关于一下排行榜底部的车型，多数都是一些越野车，或是一些体型比较大的SUV和MPV，这些车型主要的两个关键字：四驱和7座。之前说过预算价格如果再往上，消费者可能对油耗的敏感度就不再那么高，但在20万这个区间，如果是考虑购买四驱、7座、越野车的话，那一脚油门下去，到底烧掉多少钞票，或许还是值得考虑一下的。

拓展阅读：轿车油耗车重比：

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小熊油耗告诉你，20万左右的车油耗表现如何

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