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6月1日报废机动车管理办法新规实施，报废车不再是废铁了！

cesifu • • 资讯

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自从私家车强制报废实施后，就一直受到车主们吐槽。早先私家车规定开满15年之后，就需要报废。后来重新修改为开满60万公里，就强制报废。但是，这对于常常开车的车主而言，显然是开不了几年就得报废。

虽然，车管所会对报废车辆进行一定的补偿。但是，相比报废车的价值，却有些杯水车薪。尤其是对于那些购买价值几十万的车主而言。但是，自6月1日起，“报废新规”将实施，报废车不再按废铁价回收！

近日公布了《报废机动车回收管理办法》，这一办法将于6月1日起施行。而这次与以往最大的区别就是允许将报废车辆的五大总成进行出售。同时废止2001年6月16日的《报废汽车回收管理办法》。

五大总成是指发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等。如果这五大总成具备再制造条件，那么是可以按照国家的相关规定循环再利用。至于其它零部件，若是同样符合国家强制性安全标准，自然也是能够继续使用甚至是出售。

注意，若是准备出售，需要在零件上面标记“报废机动车回用件”。为此，也会同步建立一个相应的报废机动车回收信息系统，做到来源可查、去向可追。因此，对于报废新政策的实施，不管对于车主还是车企，都是一个好消息。

此次出的汽车报废新规，不得不说还真是为了车主们着想，以后车辆在报废的时候不再像以前一样“白菜价”，甚至还可以有更好的利用价值。当然车主们平时也最好给自己的爱车做好保养，保养做好了，不论是转手出售，还是后期报废，保值率也会高很多。

而车主报废的积极性提高，意味着汽车淘汰速度会加快，加上即将到来的国六排放标准的实施，以前能用15年的车，很可能用了不到10年就去报废了，对未来新车消费以及二手车消费有着一定的促进作用。

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