25万以内的混动中级车，哪三款值得入手？

cesifu • 2019年3月6日 am3:00 • 资讯

混合动力车型作为我们从传统车燃油车向电动汽车过渡阶段的代表车型，它兼顾了两种车型的优点，尤其是现阶段电动车续航里程短，那么混动车型就成为了大部分人选车的目标，那么25万以内的混动中级车中，哪些值得购买呢？

首先第一款，凯美瑞混动。

低配价格 2018款2.5HG 豪华版 23.98万元，从外观方面来说，这款车的颜值非常高，外观设计很有个性，而且立体感强烈，有一种跑车风格，内饰方面，造型优雅，中控线条看上去非常个性，空间方面也十分充足。配置方面，除了基本配置，其他的诸如座椅的多向调节、全景天窗、全车LED灯组、车载空气净化器、空气过滤等高端的配置同样在这款车上得到了体现。动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机与永磁同步驱动电机所组成的混合动力系统。传动部分，与之匹配的是E-CVT变速箱。凯美瑞搭载的是丰田的THS-II混动系统，油耗：4.1L/100km。

第二款是帕萨特混动版。补贴后售价24.99万元-25.99万元。

全新的帕萨特混动，采用大众MQB平台打造而来，外观方面依旧传承了大众家族经典的设计风格，主不过混动版车型的前格栅改为了半封闭式状态，雾灯的位置有所改变，还采用了C字形的LED灯及黑色的装饰条。此外，中网和翼子板处带有“PHEV”的标识。内饰方面也采用的大众汽车常用的风格，而且偏向驾驶员一侧的中控台设计，造型很有层次感，看起来不像老款那么的中规中矩，全液晶的仪表盘和多媒体液晶屏几乎连为一体，使新车的科技感得到了很大的提高。动力方面，混动版搭载的是1.4T发动机和一台输出功率为116马力的电机组成的混动系统，发动机输出功率150马力，新车采用的是三元锂电池供电，比较抢眼的是它的油耗，百公里油耗1.4L，实际驾驶应该不会超过4-5L。

第三款是传祺GS4混动

这辆车的价格差不多是8.98-15.18万元之间。从价格方面来说，能符合大部分人的目标。外观方面，混动车型与传统车在外观方面并无太大的差别，颜值能符合现在是大部分人的消费观和审美观，而且为了区分混动和传统车，GS4 PHEV在前格栅和前后车标处加入蓝色装饰条进行妆点，车身左侧也增加了充电接口。内饰方面，整体看上去简洁大气，但是该有的配置却一点都不少，而且更换了电子旋钮式档杆。GS4 PHEV车型搭载了一台1.5L的阿特金森循环发动机，最大功率71kW，峰值扭矩120Nm，搭配以一台最大功率130kW/300Nm的电动机。GS4 PHEV的电池组被安置在了车身底部偏后的位置，油箱样式也经过了重新设计，容量为37L。之前有提到过，这块电池由万向一二三提供，采用了液冷方案，官方提供8年或15万公里的质保。

这三款车都使得购买，而且主要还是根据你自己的意愿，条件充裕买前两款，条件不是很充裕，买最后一款就听合适。

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25万以内的混动中级车，哪三款值得入手？

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