最近几天德国有一家名为Blid的媒体报道称，大众为了腾出空间来大批量生产电动车，正准备把帕萨特的生产线转到一个小工厂去，帕萨特最坏的命运甚至很有可能是被停产。
德国这家媒体的猜测也不是没有根据的，因为在美国卖得最好的大众家用车是捷达。而在世界其它地方，小型车和两厢车越来越吃香，作为大众的中型轿车帕萨特则被推上了停产的风口浪尖。
由于该消息在社会上不断发酵，以致大众的发言人不得不站出来澄清。据这位发言人称，大众不会把正在生产帕萨特的德国Emden工厂变成一个电动车生产基地。他义正辞严的告诉大家无论是在德国本土还是地球上的其它地区，大众都不会停产帕萨特。
对此小编也是表示了无奈，不知德国这家媒体在发表该报道之前有没有查过帕萨特在中国市场的销量。因为在刚刚过去的2018年里，帕萨特以及它中国孪生兄弟迈腾牢牢占据了2018年中级车市场销量的榜首。迈腾以228990辆排名第一，帕萨特则以179028辆紧随其后，其中迈腾的同比增长为5.8%，帕萨特的同比增长为11.7%。不知道德国的这家媒体看到这样的数据后，还会造谣帕萨特会停产吗？
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