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发动机水温过高，一定是这几个地方出了问题，注意别被4s店忽悠了

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发动机水温过高，一定是这几个地方出了问题，注意别被4s店忽悠了

车子开得时间久了，难免就会出现一些小毛病。今天我就来聊一下，汽车水温过高的现象，水温过高是怎么回事呢，也就是老司机常说的开锅了，在这里给大家普及一个常识，当我们的车开了一段时间后，我们能看到仪表盘上水温表的指针指在水温表刻度线的中间位置，其实，这个时候，水温是80-90摄氏度左右，是属于发动机的一个正常温度，而不是50摄氏度哦（了解这个常识的老司机可以飘过了）。但如果说一旦超过这个温度了，就有可能是汽车的冷却系统出现故障了。冷却系统出现故障常见的有哪些呢？

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首先第一个故障可能，电子扇，电子扇就是在散热片的后面，有两个风扇或者说有一个大的风扇，主要功能是给散热片散热用的，如果水温过高，极有可能就是咱电子扇不转了，首先我们要打开发动机盖，检查一下电子扇是不是不转 了，如果电子扇确实不转了，我们就要检查电子扇的电路问题，例如供电系统继电器，或者是风扇，以及电机是否出现了问题，逐一排查。该修就得修了。

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第二个故障可能，散热片太脏，就是平时开车的环境是比较脏的，例如沙土泥泞道路，或者夏天蚊虫过多等等，平时洗车的时候再不注意清洗，其实散热片表面类似于纱网一样的，很容易被泥沙和飞虫给堵住，散热片上的通风口被堵住了，空气不流通了，水温自然就升高了。如果确认了是这个原因导致水温升高的，需要在洗车的时候，用水枪往这个进气格删里好好的冲一冲，将里面的一些灰尘或者小虫的尸体被清洗出来，水温高的问题就解决了。

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第3种故障可能，就是节温器，节温器其实说的通俗点就是它是类似于一个感应系统，起到调节水温的作用，一旦发现汽车水箱的上水管和下水管温差过大，就说明水的循环出现了故障，这种情况要么就是水管堵住了，要么就是节温器出现问题。那我该怎么办呢？只能该修该换换，更换节温器水温高的问题就可以解决了。总的来说，一般情况下汽车水温过高，就是以上这三种情况导致的。一定要切记，不要错误的认为水温过高，把车停下来晾一晾就没事了，把它当成小问题对待，发现问题尽早的解决，这样才能够保证咱们出行中，安全无忧。

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