新车标配8AT+四种驾驶模式，起售不足30万，还买啥奔驰C级

cesifu • 2019年3月5日 pm1:00 • 资讯

新车标配8AT+四种驾驶模式，起售不足30万，还买啥奔驰C级

在国内，BBA的整体实力是很不错的，在国内也可谓根深蒂固，一般的二线豪车想要将他们超越也是需要好好的掂量一下自己孰轻孰重。不过，虽然销量上无法相比，但这类二线豪车的整体实力却丝毫不输BBA的同级别车型。就拿小编今天要介绍的这款捷豹XEL来说吧，新车标配8AT+四种驾驶模式，起售不足30万，还买啥奔驰C级？

捷豹XEL这款车真正意义上来讲在国内上市的时间仅仅不到两年，不过由于捷豹路虎整体车型的销量下滑，这款XEL也更加的不是很被人看好，也落得销量惨淡的地步。不过即便如此，这款车的高档次加上不错的性价比，还是很值得提及的。在国内，捷豹XEL的指导价格为28.88-42.58万元，从国内整体的口碑上来看，对比奔驰C级、奥迪A4L等等的口碑都要高出很多。而最让大家青睐的，就是高颜值的外观以及不错的操控了。下面，小编就给大家来说说这款车具体的表现到底如何。

捷豹XEL是一款十足的中型车，整体尺寸长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距为2935mm。很显然，这一尺寸甚至将要达到C级车的标准了，空间方面自然不用多虑的。外观上，新车也是采用了全新的运动式设计，并且还有类似于捷豹跑车的基因在内。全车身流畅的线条以及前脸两侧狭长的LED大灯加持，不管是辨识度还是气质都是非常高。而车身部分，新车采用了小溜背式的造型，下方匹配有四个18英寸轮毂，后尾部采用的则是双边双出式圆形排气孔，运动感十足。

而内饰上，捷豹XEL游艇环抱式的内饰设计风格搭配的是浅色内饰，奢华感和档次感都很高，不说特别出色，但是在同级别中，还是属于中上等水平的。只不过，有一点值得一提，新车的中控部位虽然匹配的是软质材质，但是腿部接触的部位则采用的硬质材质，手感上并不是很好。不过，即便是有一些小瑕疵，但是配置上，捷豹XEL却丝毫不吝啬。其搭载有胎压监测、定速巡航、陡坡缓降、坡道辅助等等。中高配甚至还可以选装全速自适应巡航以及360°全景影像等配置。

而动力部分，新车搭载的则是一台2.0T的涡轮增压发动机，不过分为高低功率两个版本。其中，低功率版本的最大输出功率为200匹马力，而高功率版本的发动机则最大输出为250匹马力。除此之外，新车也是标配8AT变速箱以及四种驾驶模式。地盘采用着前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，操控性丝毫不输宝马。

而整体上来看，捷豹XEL确实是一款很不错的车型，性价比以及动力输出都很不错。而自然，新车的品控上也是很高的，对比奔驰C级也丝毫不差。再加上起售不足30万，还买啥奔驰C级？不过，作为捷豹旗下的一款入门型豪车，新车也是存在着一些瑕疵的。首先就是因为这款车具有跑车基因，在一些路段中，底盘的离地间距明显有些偏小。并且，这款车的高速油耗上也是相对偏高，即便工信部给出的百公里油耗为6.7L，但是实际状态下甚至也会达到8L上下。不过，性价比方面却挺实在。对此，大家的看法是如何的呢？

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新车标配8AT+四种驾驶模式，起售不足30万，还买啥奔驰C级

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