不足7万,全系标配ESP,1.5L+爱信6AT,这款大众小型车值得入手

提起大众,许多人首先会想到捷达、桑塔纳、高尔夫等经典热销的车型。其实,有一款颇为灵巧的小型车也是大众的代表车型之一,这就是大众Polo。尽管上汽大众目前生产的这一代Polo已经到了产品周期的末期,但是在基于MQB平台打造的全新Polo正式登陆中国市场之前,现款的Polo依然在2018年通过换装了的全新1.5L自然吸气发动机来提升其竞争力,售价为7.59-14.69万。

外观:

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整体上,外观与老款相比改动不大,前脸采用了与高尔夫类似的大众家族式设计,并对细节处进行了调整和优化,较为明显的变化就是前大灯内部的C型日间行车灯与进气格栅中央的镀铬横幅饰条相连,时尚动感;平直的线条贯穿了车身侧面,较为单一;尾灯与老款一样,变化不大。虽然尺寸在同级别中没有优势,但是Polo小巧的的体型十分适合在城市穿梭。

内饰:

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中控台的造型也没有任何修改,依然是朴素的风格,用料还是硬塑料为主,显得十分老气。与老款Polo唯一的区别就是部分高配车型新增了可选装带有触控屏的多媒体系统。不过总体上来说,都是十分实用的搭配,而且这个价位的大众内饰都是千篇一律的风格,捷达、桑塔纳都是如此,Polo也不例外。

动力:

不足7万,全系标配ESP,1.5L+爱信6AT,这款大众小型车值得入手

换装了的1.5L发动机依然属于EA211家族中的一员,其最大输出功率为110马力,峰值扭矩150牛米。传动系统则是采用了来自爱信的6AT自动变速箱,1.5L+6AT的组合在大众旗下多款车型都有搭载,稳定性和可靠性毋庸置疑,最重要的是,百公里油耗仅为5.7L,油耗十分感人!而入门级车型还将搭配5挡手动变速箱。

配置:

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7L2018款Polo全系标配了自动启停功能,对提升燃油经济性起到一定的作用。此外,车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、胎压报警、后视镜加热等配置功能都有装备。高配车型提供自动大灯开闭、自动空调、转向辅助灯以及前后雷达等功能。高配车型可选装的多媒体系统具有蓝牙电话、导航、车载WiFi、手机互联等功能,十分实用。不过总体上来说,配置还是略显寒酸,这也是入门级大众车减配压成本的表现之一。

其他:

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Polo虽然是小型车,但是底盘功底十分扎实,悬架的调校也比较硬朗,在高速过弯、紧急变线时,它所提供的稳定支撑会让你信心满满。而且Polo的操控性一直都很不错,小巧灵活的车身,让你更容易感受大众车的驾驶乐趣。

总结:

搭载了1.5L发动机的Polo,在数据和实际体验中与老款相差不大,虽说动力表现并不是十分出色,但是带动小巧的Polo还是绰绰有余。考虑到基于MQB平台打造的全新一代Polo即将在国内上市,现款的售价也在不断下调,优惠幅度在1.3万左右。虽然这一代的国产Polo即将走到了尽头,但是其仍然是一辆品质感十足的精品小型车。

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