车内坑爹的几大配置，居然还有人买买买

cesifu • 2019年3月2日 pm10:00 • 资讯

买车容易选车难，很多第一次购车的小白，好不容易在眼花缭乱的数百款车型中挑选出几个称心如意的，可到真正定配置的时候仍然一脸懵逼，舒享版、舒适版、精英版、豪华版，尊享版……低配、中配、高配，动辄相差好几万，今天就来罗列几款买了就后悔的几大配置，近期的要买车的朋友可得看仔细了。

全景天窗

全景天窗逼格十分高，实用性却很低，很多人使用天窗的频率甚至一年都不到一次。全景天窗使用更大面积的密封条，长期曝晒，会加剧天窗胶条老化，天窗异响、天窗漏水、天窗无法正常打开等问题屡见不鲜。单薄的玻璃对外界噪音的隔绝也不如传统车顶篷特别是下大雨的时候，雨滴砸在车顶，噼里啪啦的噪音很容易让人烦躁。但全景天窗也不是完全没有必要，对于广大烟民来说，天窗确实可以当通风口用。

自动启停

相信很多人都有被自动启停折磨的经历，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作，而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车，它却不请自来。如果停车技术不过关，启停频频介入，脾气再好的驾驶员都要骂人了。另外，启动时噪音和震动较大，也是乘坐者最为诟病的一个缺点。很多老司机一上车就关掉自动启停，某宝上甚至有自动启停关闭器，不禁想问问各位老铁，当时花钱买，现在又想办法关，图啥呢？

车载导航

前几年，车载导航鸡肋，主要因为导航地图更新慢，甚至会提供错误路线，做升级还得跑去4S店，麻烦不说收费还很贵。现如今，玩车灯的时代已经过去，车企们都在“苦苦钻研”车载大屏，虽然现在车载导航可以通过4G直接更新，也可以直接通过Carplay映射，但时下流行的大屏幕依然没能解决它卡顿，死机的毛病。对于消费者而言，不管屏幕尺寸如何、操作方式如何，我们想要的只是好用，而不是行车过程中，车载大屏卡死，造成无法正常查看路线。从这一点上说，几乎所有厂商都不及格，这也是为什么18寸的大屏都抵不过手机支架的重要原因。

自动泊车

自动泊车对周围环境，停车位空间，交通线的要求都很高，可惜平时我们所在的环境车多人更多，基本无法正常使用自动泊车。自动泊车停车方式单一，一些车位状况复杂的停车场也无法使用。车位识别速度慢或者识别不够准确是自动泊车被吐槽为鸡肋的主要原因。另外，很多消费者对这项技术并不放心，即便有配备，也很少有人使用。

真皮座椅

国人偏爱真皮座椅，因为它看起来高端大气上档次，但其实很多车型宣传的所谓“真皮座椅”，基本都是“人造革”，一般经济型车型根本没有所谓真皮座椅。相反很多人比较抵触的织物座椅透气性好，不会像“真皮座椅”一样出现冬天冷夏天烫屁股的情况，舒适性也比较好。十万左右的家用轿车，织物座便宜又舒适。如果家里有个熊孩子，“真皮座椅”的可清洁度倒是略胜一筹，但要配备座椅通风和座椅加热，那才叫完美。

第三排座椅

二胎政策放开，很多人因为家庭成员增加或者其他需求，都来咨询7座SUV，但是很多SUV的第三排小板凳真的很鸡肋，根本无法满足成年人乘坐，试问，你真的要让家人蜷成一个艰难的姿势与你一起踏上旅途吗？况且有些车型虽然有第三排，但后备箱空间严重压缩，瞬间优势消失殆尽。如果一定要选7座，为何不考虑MPV？

对于很多小白来讲，第一次买车只会听销售将新车吹得无所不能，并不知道这些配置的实用性到底怎么样，买回来之后却发现性价比一点也不高。道理讲了多，就是希望大家在选择配置时能够考虑到实用性，切莫冲动或跟风选择。

你觉得还有哪些车内配置很鸡肋

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