对比评测|三菱新欧蓝德VS日产新奇骏:高性价比才是王道!

买车时会关注的地方有很多,每个人都有不同的兴趣点,比如外观、内饰、配置,但有一样东西相信每个人都很感兴趣,那就是“性价比”。而在合资紧凑级SUV市场里,走性价比路线的选手是有的,它就是来自广汽三菱的新欧蓝德;另外同为日系选手的东风日产奇骏市场表现也不错,今天,我们就把这两位放在一起,对比一番。

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为什么选择这两款车型呢,主要是因为它俩都在不久前进行了一次改款升级,性价比都有所提升,比如新欧蓝德,20万以内4驱7座SUV仅此一家了,而奇骏也是一个热门的选择。不过在选取具体车型上,考虑到新欧蓝德顶配售价也才22.58万元,在同级别中是比较低的,这么低的售价会不会在配置上有简配的情况呢?这个问题我们也想知道,所以我们选取了两款车价格相近的车型来进行对比。

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外观对比

在外观上,新欧蓝德和奇骏各自采用了自家的家族式设计风格,其中新欧蓝德刚刚进行了一次改款,不管是样式还是配置都得到了一次升级,而奇骏方面则保持了旧款的设计,并没有改变。

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内饰对比

进入车内,两车的内饰延续了外观的风格,新欧蓝德的内饰要更加简洁,非对称式的中控布局为车内增添一分灵动,奇骏则采用传统的对称式中控布局;两车的中控台都有软质材料覆盖,手感不错,但新欧蓝德还加入了更多的钢琴烤漆面板点缀,视觉效果更好。

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一些配置差异

配置也是提高车内舒适性的一部分,而这方面新欧蓝德的表现要更好一些。除了上面提到的一下配置差异外,相比同价位的奇骏,新欧蓝德在其他配置上也要更加丰富,像自适应巡航、自动驻车、主动刹车等这些高科技配置都有配备,加上七安全气囊、电动防夹车窗等舒适性配置,日常使用更加方便舒心。

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空间对比

同为七座车型,新欧蓝德和奇骏在日常用车时都能提供更好的灵活性,比如临时有6人出行时,第三排座椅足够成年男性短途乘坐了。至于乘坐空间方面,由于新欧蓝德前排坐姿较高,所以头部空间略少了一些,但第二排头部空间要比奇骏更好,整体来说两车表现可以说是相差无几。

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后备箱方面,新欧蓝德最值得称赞的一点是第二排座椅能够完全放倒,这一点给新欧蓝德带来了一个非常平整的后备箱空间,即使是外出旅行,临时放倒座椅当成小床休息也不在话下。

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动力对比

新欧蓝德和奇骏都采用了自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,日常驾驶相当平顺,而且油耗表现也不错。回到发动机上,新欧蓝德141kW的最大功率要比奇骏表现更好,官方百公里加速成绩也是新欧蓝德稍稍领先0.3秒。

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另外,两车都配备了四轮驱动系统,都能提高日常驾驶的稳定性,但相对来说,广汽三菱的S-AWC系统表现更出色,整合了对4WD、AYC(主动横摆控制)、ABS、ASC的控制,提升了动力输出和转向控制的效果,相比传统的适时四驱系统更少打滑。

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总结:

20多万、4四驱、7座SUV,当这几项要求提出来之后,其实市面上可选的产品并不多了,今天的新欧蓝德和奇骏是为数不多能同时满足这几项要求的的选择。

在外观和内饰的样式上,我们不便作出评价,毕竟每个人的审美不一样,都会有不同的选择,但在配置方面,16项配置全新升级的新欧蓝德的表现更好,性价比更高,尤其像ACC自适应巡航、自动刹车、副驾驶8向电动调节等这些配置都是同级别少有的,能出现在一台售价为22.58万的SUV上实属少见。

总得来说,如果您在这两款车中想选择一款具备可通勤、可家用、可休闲旅游的“一车多能”实用性,具有更加性价比的车型,那新欧蓝德会是更好的选择。

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