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日前，星球君从全国乘用车市场信息联席会获悉，7月份国内的狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，而1-7月累计销量则为1144.0万辆，同比下降8.8%。
再来看具体车企！
单月销量
南北大众可谓十分抢眼，15万左右的销量分居一二。到了第三名通用，就滑落到11.5万，同时，前三名也是唯一超过十万月销的车企！
日产位居第四，超9万台；而自主一哥吉利也是十分给力，在合资车企的围剿中杀到第五，8.7万的月销，稳稳霸占自主头名。一汽丰田与东风本田则以超过六万台的销量分列六七，果然是日系家族的，关系极为密切。当然，如果算上广本与广丰，两田的势力就不一样了！
五菱第8；现代排到11，韩系车虽拼不过德日系，但比起自主，势力还是较为雄厚的；奔驰作为豪华品牌也是榜上有名，可见消费能力强劲的朋友还是非常多。长安/长城则分居13/14，同样是自主的吉利，有些差距，但也是自主中的佼佼者，令人钦佩。上汽则排到15，又多一自主品牌。好事！
累计方面，南北大众七个月暴卖一百万台，也是唯一超过百万销量的车企！中国人喜爱大众的铁证！通用则86.9万，也相当出色；吉利反超日产，累计销量位居第四，超70万台；日产紧随其后；五菱56万台位居第五；长城累计则上升至第7，看来长城7月的销量拖了一点后腿啊！广本、东本、一汽丰田，都超过四十万台；长安亦是40万台紧随其后；现代仅次于长安；广丰则以36万的销量滑落到13，奔驰累计32万台，十分出色，也是唯一的豪华品牌！上汽则累计依旧是第15，较为稳定。
当然，这里暂时没有法系品牌的身影。自主品牌也仅占据少数。
看完此组数据，星球君最大的感受就是：一是大众真的是非常非常厉害，稳稳地；日系也是相当强劲，不论南北，都十分稳健；再者，自主的势力稍有单薄，但依旧有几位好手，吉利可谓自主一枝独秀，长城/长安/上汽也较为给力，都是自主的楷模，其他自主仍需加油；韩系车也有一席之地，算是割据一方，有一块蛋糕，总比法系要强得多吧！您说是吗？
总之，市场竞争日趋激烈，大有两极分化的趋势，所以未来，大家都要撸起袖子加油干才行啊！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/49209.html
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