过弯时我们应该什么时候松开刹车？这里指的是我们结束刹车的时机；
这个时机，跟刹车点类似，但是不像刹车点那样，是通过寻找参照物来选择结束刹车的时机，而是要学会如何通过车的状态来寻找结束刹车的时机。
我们在比赛的时候使用的车不同，刹车的结束时间也不同，特别是关于中、后置引擎车辆的结束时机，这两种类型的车辆是不太适合带刹入弯的，当然这也并不是绝对的，随着现代车辆设计的不断进步，车辆的平衡性也在进步，一些理论上不太合适的动作，也许有些车也能实现了。
但是我们现在的关键，还是我们能够根据车辆的状态来判断我们的车需要什么，这就是一个合格的车手必须具备的条件了，同时也有很多人在大量的练习中不知不觉地掌握了这种技能。所以这是一种需要不断练习积累的驾驶本能。
我很难通过简单的一些文字让大家立刻掌握了这种技能，这是一种身体反馈、是我们长期驾驶积累出来的一种经验，想要拥有这种身体反应和经验，需要我们通过不断练习来积累。
结束刹车的时机比起开始刹车的时机要难很多，这个技术虽然很不起眼，但是他却能让你开始变得更快、更安全且稳定。关于进弯技巧，这个我在以前的文章中有专门说过，大家可以根据以前的文章回顾练习。
新手们首先要记住的，就是寻找结束刹车的时机，而这一时机最基本的就取决于车速，我们需要达到的是，在刹车结束时，我们的速度正好适合通过弯道，这会让你的进弯变得非常轻松。
适合通过弯道的速度通常有一个范围，比如一个弯道的最佳半径，能够承受60km/h的速度匀速通过，那么适合通过这个弯道的入弯速度也许可以是60km，也可能是55km，甚至50km，这受到了入弯路线和出弯方式的影响，当然还有车辆重心控制的影响。
通常这个速度不是我们用眼睛看着仪表盘来掌握的，他只能通过我们自身的速度感来掌握，我们的眼睛这时候应该是看着弯心的。
至于更深入的状态，那就是车辆的重心、前轮的转向角、车的转向平衡（转向不足或者转向过度等），那些是在速度合适的前提下，再进一步掌握的车体状态，刹车对这些部分的影响也是至关重要的。
这里就不一一赘述，关于转向不足、刹车过弯等内容我前面都有提过，大家可以去翻一下我前面的文章。想要有一个好的入弯驾驶，那就去练习吧。没有一项驾驶技术是可以通过理论就能掌握的，这需要你大量的驾驶经验。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/16745.html
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