50万公里不用大修，纯进口配8个气囊，这车比雷克萨斯都完美

cesifu • 2019年3月1日 am1:30 • 资讯

在当今的汽车行业中，日系车的品控性能相当优异。尽管许多日系汽车在材料方面受到了批评，但出色的一面经常会被大家夸奖，它们在燃油性能、耐用性和舒适性方面一直受到高度赞扬。它们完美阐述了家用汽车的特点，就好比今天要重点介绍的这款斯巴鲁XV就是其中之一了，它和雷克萨斯相比更加出众更完美，就算是驾驶50万公里也不用大修，其标配四驱8气囊纯进口竟然仅售19万左右。

说实在的，斯巴鲁在咱们国内市场的表现称不上完美，但是它在老美的市场地位很高。主要的原因就是斯巴鲁在国内市场的品牌实力和知名度不高。但是拥有斯巴鲁的人都知道它的质量、耐用性和燃料性能都非常好。它比雷克萨斯更加完美，即便你驾驶它五十年也不需要大修，斯巴鲁XV是一款高品质的车型，也是一款标配的四驱8气囊，纯进口才19万的SUV车型。斯巴鲁XV的原型就是翼豹了，它的外形处处向旧款的风格致敬，黑色的套件增强了它的跨界元素。其远近灯一体式的LED前照灯仍然是全系顶配车辆唯一享受的服务。它还具有随动转向功能，转向灯仍然是卤素光源。

首先，在造型设计中，斯巴鲁XV是家族中最年轻的一款车。整体感觉比较锋利，五辐式刀锋轮毂有很强的炫酷感，尾部搭配着帅气的LED大灯组，漂亮的尾灯与之相配，给人一种年轻运动的感觉。在车身设计中，整车线条设计流畅，造型年轻。其悬浮式车顶的设计再加上大尺寸的天窗，看起来更是相当时尚。侧边上升的腰线是相当立体的，整体呈现出更具运动性的设计。这两条腰线在宣传和实用主义之间很好地平衡，加上”银耳”后视镜和大口径五角星轮毂，创造了新XV车型的生动形象。底部配备了一个新的五辐式轮毂，进一步凸显了运动感的设计理念，它底部排气方式为隐藏式设计，整体看来还是十分出色的。

在内饰的设计上，斯巴鲁XV经过设计师的设计呈现出了运动和豪华并存的风格，它的中控台的造型也相当的凌厉了，木质装饰板被精致柔软材料所装饰，优良的纹理箱板，嵌入式大型中控屏带来了非常吸引人的技术感，其三辐式方向盘相当豪华。握感很好，配置上比如整车8气囊。胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动大灯、倒车影像、大尺寸的天窗等。椅子比较厚实，目前是只有前排有座椅加热的功能，后排是没有的。