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宝马X6年检导致发动机报废？想换新的得花16万，车检站称不予负责

cesifu • • 资讯

近期，汽车行业的质量、售后问题一直颇受关注。就在5月5日，南昌车主熊先生的一辆宝马X6，在例行年检时，却遭遇了发动机坏死故障。这也让熊先生一筹莫展，并质问“这到底是检车还是毁车。”而针对在检查时发动机坏死报废一事，车检站拒绝承担责任，并宣称“与己无关”。

宝马X6年检导致发动机报废？想换新的得花16万，车检站称不予负责

图：报废的发动机

根据熊先生描述，他在当天上午9点钟左右，到达了经开区玉屏西大街的安众车检站，由于客流众多，直到晚上5点才排到他的宝马X6，检车时，工作人员按部就班进行项目检测，当进行到尾气检测（双怠速污染物排放检测）环节时，操作人员使用液压杆撑起车轮、工作人员开始狂踩油门，也不过刹那间，车辆发动机便直接停止运转，而后再也无法启动。

宝马X6年检导致发动机报废？想换新的得花16万，车检站称不予负责

图：汽车检测站

熊先生不理解道，明明车开来的时候是好的，为什么进行了一下车检就直接报废了？而在车辆发动机出现故障后，熊先生也四处咨询维修处，最终得出的结论是：该车辆发动机已报废。就是说连维修的余地都没有。并且如果要换一个全新的原装宝马X6发动机，需要花费16万元。

在车辆发动机报废后，熊先生便将这辆宝马X6停在了安众车检站，他表示，因为车子发动机是在检修时坏的，或是因为操作人员的失误，导致自己车辆长期处于怠速状态，从而发动机损坏，所以他希望车检站能给个说法。

宝马X6年检导致发动机报废？想换新的得花16万，车检站称不予负责

图：网络图片

对于熊先生的指控，安众车检站态度十分明确，就是主张“与己无关”。5月6日车检站负责人回应称，车子开来时候确实是正常的，但是发动机出现问题却跟车检站没关系，所有车检程序都是按照国家规定走的，并且该车辆已行驶14万公里以上，年限超过8年，在年检时出现问题也是正常现象。

宝马X6年检导致发动机报废？想换新的得花16万，车检站称不予负责

图：汽车年检站

针对这辆宝马X6发动机报废一事，南昌市经开区市监局已开始调查，在收到熊先生的投诉后，市监局工作人员对两方进行了取证，车主要提供相应的证据，表明车辆在年检前是正常、无故障的。而车检站也需要提供操作时的监控录像，从而了解，工作人员是否存在操作不当等嫌疑。

同时，南昌经开区市监局透露，这辆出了故障的宝马X6或许会送到外地的检测机构进行鉴定、调查等工作，所以到底是该车子本就有故障，还是年检环节出了差错，需等待漫长时日，才能见分晓。

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