Mazda 携转子引擎回归？
新世代 RX-7 或搭载 Skyactiv-R 转子引擎！
动力更强还更省油！
随着 Mazda 官方确认将于今年 3 月举办的 2019 日内瓦车展上带来全球首发的新车款，近日有车迷不死心，再次以 RX-Vision 概念车为基础，绘制出一组全新 RX-7 的预想图。
根据此前曝光的消息，全新的转子引擎已投入研发，外媒推测新引擎将命名为 Skyactiv-R，采用 1.6L 双转子设定，最大马力输出上看 400hp，同时还会推出 Hybrid 系统，最大马力超过 450hp。
据了解，Skyactiv-R 转子动力技术将原本进气孔在上、排气孔在下的设计，颠倒成排气孔在上、进气孔在下的结构，以达到更优异的增压反应，解决涡轮迟滞问题，且新款燃油喷射器离燃烧室更近，有助于提升燃油经济性。
回顾 2015 年东京车展首发亮相的全新概念车款 RX-Vision，采用了 “魂动（KODO）- Soul of Motion” 设计主题，向 Mazda 设想的最美艳的前置后驱（FR）跑车造型挑战的同时，搭载新一代转子引擎 “Skyactiv-R”，体现 Mazda 终将实现的梦想车型。
转子引擎，是通过三角形转轮的旋转，从而产生动力，具有独特结构的引擎。Mazda 攻克诸多技术难题，1967 年 “Cosmo Sport” 的亮相成功实现了转子引擎的实用化。
此后，作为唯一一家量产转子引擎的制造商，不断提高输出功率，燃油经济性，耐久性等性能，在 1991 年的勒芒 24 小时耐力赛上驾驶搭载转子引擎的赛车获得综合优胜。转子引擎取得的诸多成果，象征着 Mazda 的不懈挑战和创造精神。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/16321.html
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