城市通勤小车丰田致享，外形动感空间特别大，无极变速箱很平顺

cesifu • 2019年2月26日 am9:00 • 资讯

各位小伙伴们，大家好，想必那些南方的小伙伴们在心中都有一种固有的观念，丰田车的质量就是比其他品牌的车要更加耐用。其实也没错和那些欧系品牌相比，我觉得丰田车它的品质真的是非常好，它的耐久性真的是超乎了很多人的意料，今天我要跟大家分享的车型是来自丰田的致享，这台车它到底值不值得买呢？

其实这台车它有非常多的同门兄弟，比如说威驰三厢版本，还有两厢的版本，还有来自丰田旗下的致炫，虽然说这几台车它们的名字有一定的差别，但是实际上它们的底盘还有发动机的动力总成是基本没有差别的。说说这台车的外观吧，我觉得这台车它的外观还是跟两厢版本的致炫没有什么太大差别的，特别是它的前脸，很多人都对这台车的大胡子的造型印象非常深刻。相比老款的丰田威驰，我觉得这台车它在年轻感的营造上会更好一些，整体来说我觉得这台车更适合那些二三十岁的年轻人开。说说它的侧面，当你看到这台车的侧面的时候，就知道这台车照搬了威驰的车厢设计，侧面和尾部基本相同。15英寸的邓禄普轮胎在这个级别也算是厚道了，毕竟它由合资大厂出品。

说说这台车的内饰吧，肯定有很多小伙伴会吐槽这么一台没有内饰的车子到底有什么好说的，其实我觉得它的内饰还是挺有特点的，特别是它的缝线的工艺，虽然说它是一个硬塑料的中控面板，但是它的假缝线还是相当细腻的，而且各个部件之间的接缝也是非常小。虽然说是一个非常入门的车型，但是它的方向盘设计的还是非常好的，握持感的表现非常棒。这台车虽然说它是一个小型车的定位，但是它的乘坐空间真的很逆天，特别是它的腿部空间，第二排的腿部空间，我觉得基本上可以跟那些主流的A级车相媲美。

这台车它用的是一台1.5升的自然吸气发动机，最大的马力真的是比较可怜，最大马力只有107马力，很多小伙伴都会说这一台丰田的1.5升发动机输出功率真的是太低了，但是我觉得作为一台买菜车，其实1.5升的发动机也算够用，而且这台发动机还匹配了一台CVT的无级变速箱，其实我觉得丰田的CVT的调教还是相当棒的，而且它非常聪明，可以快速的理会你的驾驶意愿。这台车开起来的感觉也是相当的轻快，作为一台丰田可以说没有什么好吐槽的，整台车的底盘也是调校的比同级别A0轿车要更好一些，特别是相比飞度，总体而言我觉得这台车它可能做得最好的也就是底盘了。它的发动机在城市驾驶的时候基本上都能维持在1500转左右的转速，这样的转速对于燃油经济性来说是有非常大的帮助，而且我觉得它的发动机隔音也是做得相当不错的，在城市里面驾驶的时候，它的发动机的噪音基本上可以忽略不计。

我觉得这台车还是非常值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下。

（图片来源于网络）

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城市通勤小车丰田致享，外形动感空间特别大，无极变速箱很平顺

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