颜值与实力俱全，实拍新晋国民神车荣威i5

cesifu • 2019年2月24日 pm8:50 • 资讯

在刚刚过去的2018年，自主家轿就有不少重磅车型上市，除升级改款的长安逸动和吉利帝豪外，还新增了诸如奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及荣威i5等重磅车型，这三款车型至今已经上市将近半年时间了，艾瑞泽GX并未展现出预期的目标，而吉利缤瑞和荣威i5则双双取得了月销过万的成绩，尤其是荣威i5，已经成为继帝豪之后的又一款国民神车。新车在定位上介于荣威i6和荣威360之间，其价格区间为6.89万-11.98万。借此机会我们还聊一聊这款新晋的国民神车—荣威i5。

外观方面新车采用的是荣威最新的家族式设计语言，其整体风格要比荣威i6硬朗不少。细节之处新车宽大的下沉中网和大众最新的设计元素一脉相承，宽大的进气格栅和前大灯组采用一体化设计，凸显质感的同时也更具视觉张力，而鲶鱼嘴式的下进气口配合凸出的扰流前唇则赋予整车更强的攻击性。

车身侧面相较于荣威i6笔直流畅的车身腰线新车显然更加硬朗，走线也更为复杂，双肩腰线的设计则凸显出一定的力量感，姣好的车身比例在视觉上也更加灵动和时尚。尺寸方面新车的长宽高分比为4601/1818/1489毫米，轴距则为2680毫米，在同级产品处于中上游水准。

车身尾部上翘的小鸭尾式扰流板具有一定的弧线，配合下方黑色的塑料护板，凸显出一定的运动感。全新样式的多边形大灯组棱角分明，中间一根贯穿的镀铬饰条则一直延伸至大灯组内部，上方则融入了彰显逼格的“ROEWE”字母围标。不过隐藏式的排气布局略显小气。

内饰方面新车提供纯黑和红黑搭配的两种风格，其T字形的布局简洁大方颇具大众特色，中改配车型在用料上极为厚道，首所能触碰到的地方基本都是软的，再辅以亮黑的钢琴烤漆面板，新车在质感方面的营造在同级产品中还是首屈一指的。而在配置方面主打互联网的荣威i5更是毫不吝啬，10.1英寸的触控屏绝对是它最大的亮点，里面集成了蓝牙、车联网系统等等。

动力方面新车的提供了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛米；1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米。传动系统方面与之匹配的是的5速手动、CVT无级变速器和7DCT双离合变速器。悬架方面则为常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在适合性方面表现一般。