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AudiSQ5TDI柴油混合动力正式亮相

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AudiSQ5TDI柴油混合动力正式亮相

Audi SQ5 TDI在动力上采轻油电设定，搭载一具3.0升V6柴油涡轮引擎，在结合EPC电子涡轮及48V Mild-Hybrid系统下，最大出力达347hp/71.4kgm，而在搭配八速Tiptronic手自排变速箱、四驱系统下，0～100km/h加速可在5. 1秒完成，至于极速则为250km/h（电子限速）。

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其实这套48V轻油电构架与同厂SQ7类似，包含行李底板下方10Ah锂电池组以及由皮带驱动、功率12kW的BAS（Belt Alternator Starter）启动马达发电机与EPC电子涡轮等，其中BAS不仅可在低速下做为车辆辅助用，减速时亦可回收煞车动能并储存于锂电池内，此外，怠速熄火功能亦可于时速22 km/h以下作动，据原厂声称可减少0.7L/100km油耗数据，且引擎启动时也较传统启动马达反应更快、更平稳。

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此外，该车还搭载由另一具7kW电动马达驱动的EPC电子涡轮（Electric powered compressor），后者可在转速1650rpm以下环境作动，其主要功用在于改善涡轮引擎于低转速产生的迟滞现象，使车辆在低转速时，同样拥有充沛动力输出。

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底盘方面，SQ5 TDI标配主动气压悬吊，车高较一般款Q5低30mm，至于Quattro四驱系统在一般道路行驶下，前轮与后轮则可分别获得40%与60%动力，不过随着路况环境不同，该系统将自动调配前后轮扭力，极限状态下可达到70:30至15:85。

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SQ5 TDI外观采六角横栅水箱护罩与LED灯组，其中水箱护罩内的横栅饰条，可依喜好选择熏黑、亮面材质搭配，另一方面则标配五辐双肋式样铝圈（可选配21寸）与255/45R20胎组，加上铝质后视镜外盖，使新车具备强烈跑格。

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相较于车头，SQ5 TDI车尾低调许多，排气管采隐藏式设计，不过为强化运动元素，除了后扰流尾翼外，原厂也重新设计后保杆，搭配网格长条造型饰板，提升视觉效果。

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内装部分搭载12.3寸数位仪表，此外，中控台亦导入8.3寸MMI车载系统，不仅支持Apple CarPlay和Android Auto手机界面，也提供WiFi热点功能，不过为呼应其性能休旅身份，平底式方向盘（附铝质换档拨片）、碳纤维饰板及不锈钢踏板等亦为标配，营造出浓郁性能氛围。

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前座提供包覆性更佳、以麂皮及真皮包覆之跑车座椅，椅面则以菱格纹妆点，并施以白色车缝线强化对比，加上「S」压花字样，彰显独特身份。预计新车将于下个月日内瓦车展中登场，今年夏季于欧洲市场开卖。

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