车市寒冬，扩张春天，魏建军豪掷百亿连下两城

cesifu • 2019年2月23日 pm4:40 • 资讯

春节刚过，人们还都沉浸在“开工大吉，诸事顺意”的憧憬中。殊不知，早就有“闲不住”的车企在春节后的第一个工作月接连搞出“大动作”。

曾在2018年卖出105.3万台新车的长城汽车，果断定下了2019年120万辆的销售目标。市场逼仄，长城汽车董事长魏建军在正月里便马不停蹄连下两城，直指长三角腹地。

汽车头条APP从官方获悉，2019年2月23日，长城控股集团与浙江平湖市政府正式签约，计划在国家级平湖经济技术开发区建设基地型项目。项目由整车项目、长三角研发中心和长城出行三部分组成，总投资110亿元，占地面积1200亩。

据了解，在此次落户的基地型项目中，整车生产基地将重点建设冲压、焊装、涂装、总装、电池包等工艺工厂，形成5万辆新能源乘用车、5万辆燃油车的生产能力。

长城长三角研发中心，将作为长城汽车的第三技术中心，与整车生产基地同步规划，建设造型、试制、核心零部件、自动驾驶+智能网联等研发模块，新建空气动力学风洞试验、多角度碰撞等20余种重点实验室，计划配置各类中高级技术人才5000余人，年计划投入研发费用10亿元以上。

长城出行则作为长城汽车面向新能源汽车着力打造的移动出行服务平台，将以平湖为长三角区域的总部和启动地，开展汽车分时租赁、网约车和长短租业务。一期计划投放新能源乘用车2000辆以上。

在该项目中最为引人注意的一点无疑是其实现盈利的能力。按照规划，长城“落子”平湖的整车项目计划于2021年投产运营，最大产能可达18万辆，预计正式投产后3年内，年销售额将超100亿元。这对长城来说，无疑将成为未来企业盈利的重要一环。

身在河北保定，却义无反顾“下江南”，长城汽车为何选择将超百亿的项目在平湖进行实质性“落地”？

“此次签约落户平湖，是长城汽车在长三角区域的重要战略部署，看中的就是平湖毗邻上海、通江达海的独特优势，并且汽车零部件产业基础完善。”魏建军如是解释到。

▲长城汽车股份有限公司董事长魏建军

值得注意的是，在平湖投资110亿建设整车基地与研发中心的三天前，也就是2月22日，长城汽车曾投资80亿元用于江苏泰州的长城第八生产基地。

加上此次浙江平湖项目的签约，长城汽车将在“背靠上海，面朝大海”的地理位置优势之上，迎来在长三角地带更为密集型的发展。

开年第一个月，从泰州到平湖，魏建军先后豪掷近200亿用于整车研发与制造的投资，可见面对2019车市挑战的雄心勃勃。在这片冲积平原上迅速发展起来的经济带将会继续为长城汽车贡献多大的价值？值得期待。

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