36万公里的奔驰S350让车主着急，打开暖风却吹不出暖风！

cesifu • 2019年1月13日 pm9:00 • 资讯

在这么冷的天气中开车，我们大部分车主都会打开暖风开关，来让车内暖和一点。但是，如果打开暖风却吹不出暖风时，该怎么办呢？

这不，一辆老奔驰S350就出现了这样的问题，车主说他在热车之后，打开暖风却吹不出暖风，出风口吹出的还是冷风！这让车主很是着急，赶紧来修理厂检查问题。下图所示，奔驰S350的车尾，已经有10年的时间。

下图所示，它的行驶里程已经超过36万公里。师傅先是打开暖风，出风口吹的确实是冷风，正常情况下应该出暖风才对，肯定是暖风系统有问题。师傅试着用电脑检查，电脑存储有暖风阀的故障，还有节温器的故障，而暖风阀的作用就是控制暖风水箱的，会是它的问题吗？

既然电脑显示它有故障，那就检查它！师傅打开机盖，在发动机后面找到了暖风阀，它的外观没有问题，拔下插头后，一下就发现了问题，它的插头里面有很多冷却液！这基本就可以确定是暖风阀的问题，需要更换才行！

奔驰车主同意更换之后，师傅就开始拆卸，下图所示，这就是师傅拆下来暖风阀，箭头所示的插头位置有很多冷却液残渣。

下图所示，这是暖风阀内部的情况，可以看出内部的阀门，控制冷却液的流动与否。打开暖风后，这个阀门就应该打开，很热的冷却液进入暖风水箱，冷风经过暖风水箱后就变成暖风。如果这个阀门打不开，那么冷却液就无法在暖风水箱中循环，鼓风机吹的风就无法被加热！

暖风系统的问题找到后，师傅开始解决另一个故障，也就是节温器的问题。下图箭头所示，这个位置就是节温器的安装位置，需要先把冷却液放出来再拆卸节温器。

师傅把节温器拆下后，发现它确实也有问题，如下图所示，箭头所示的节温器下部密封圈已经扁了，密封出现问题。同时，师傅把它放进热水中测试，无法正常打开！

师傅找出问题后，给奔驰车主的维修建议是：更换暖风水阀、节温器和冷却液。第二天，师傅就买回了新配件，下图1是旧配件，2是新配件。

半个小时左右，师傅就把新暖风阀给安装好了。下图箭头所示，新暖风阀已经被安装好，两根连接的管道也已经被安装到位。

当师傅安装好暖风阀和节温器后，开始添加冷却液，用的同样是专用工具，先给冷却系统抽真空，然后利用冷却系统的真空来添加冷却液。下图绿色区域所示，冷却水管已经变扁。

冷却液添加之后，师傅启动发动机，等冷却液温度升高后，检查节温器正常，打开暖风也已经正常，故障解决。奔驰车主对于维修结果很是满意，车内又能暖和起来了！

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