为什么无论车载大屏如何发展，最终还是横屏比竖屏多？

cesifu • 2019年2月22日 pm8:50 • 资讯

汽车这个“物种”作为代步工具，在我们的生活当中已经存在了将近一百年的时间了。随着科技越来越发达，技术与通信技术的飞速发展，汽车已经不单纯是我们出行的代步工具了，特别是智能车载中控系统的加入。

在汽车发展的漫漫历史长河中，收音机和CD机长时间的占据了车内娱乐系统的霸主地位，时至今日，有不少司机朋友依然有开车听收音机的习惯。但是，如果现在你的车里只有收音机和CD机的娱乐功能的话，大家肯定会笑话你的车是个“老古董”。尤其是在搞对象的时候，车上没个中控大屏，没准都不好意思让姑娘上车！

大尺寸屏幕横空出世

近些年，车载中控屏进入快速发展的阶段，不单是功能上的进化，就连尺寸也在不断刷新着人们的三观，5、6寸的“小不点儿”都登不上台面。一时间，低至几万高至几百万的车都在此处大作文章，“大”屏幕已然成为了新的潮流和趋势。

不过，随着特斯拉破天荒的推出了17寸大屏之后，有心的朋友发现事情有点不对劲了！“中控台上的屏幕怎么竖过来了？”

在未来很长的一段时间里，这块硕大的竖置触摸屏不仅帮助特斯拉获得了一大批粉丝，还让众多的汽车品牌看到了新的发展方向。可真的有必要么？为什么在市场上的汽车依然是横屏多于竖屏呢？

横屏、竖屏各有优势

采用超大竖屏设计的汽车都有一个共同的特点：集成化。一般情况下，汽车的中控部分都会呈现出一个“T”字形，不管是竖屏还是横屏，设计在主驾驶位置实在不合适，仪表盘在那边呢！放在副驾驶…………这个设计就有点反人类了，所以无论那种形式都要围绕着“丁字路口”的交叉点展开。假如采用竖屏，那么势必会牺牲掉空调等功能按键，尺寸上和视觉上确实更优秀了，但多种功能被高度集成在了一块屏幕上，这对硬件的反应速度和菜单逻辑都提出了更高的要求。

因为人的双眼是横向排列的，所以人拥有的眼帘是横方形的。仔细回忆一下，我们从出生到现在，我们眼睛所观察到的世界是不是都是横向的？人们在开车时的视觉焦点大多位于车外，并且是平视状态，任何操作屏幕的时候都需要把视线从外向内移动。

从人机工程学的角度上分析，视线的横向移动会更加方便，在宽度不是很大的范围内只需要调整眼球；纵向移动需要通过低头抬头来调整角度，相对没那么自然。出于安全考虑，这个动作需要消耗的时间和注意力都只能非常短，因此移动眼球的速度和舒适感肯定是超过移动头部。因此，横屏方案在设计UI时，能更好的配合人的实现习惯。

而竖屏的优势就显而易见啦：炫酷的科技感和视觉享受。这是一种心理和视觉上的双重感受。其次，更大的屏幕尺寸带来了更好的扩展性，能够显示更多的内容，自定义能力也会更强。例如特斯拉就可以通过升级软件的方式，增加功能、提高交互体验。