19年几大自主巨头硬碰硬,长城第八工厂落户,产能提升显露销量野心

众所周知，如今国内的汽车市场，自主品牌中最为风生水起的可能就是要数吉利、长安、长城、比亚迪等几大家，可以说在未来两三年，这几家的竞争态势将进入白热化，这是中国汽车向上的必经之路，也是各个自主品牌将在实力上硬碰硬绕不过的一个关卡！相比吉利的收购之路以及长安的智能化出行之路，长城汽车无疑也是走出了自己的道路。日前，长城的又一重拳出击，这就是最新的泰州工厂尘埃落地，这对于长城的战略布局来说，又前进了一重要一步。

结合近年来长城汽车的一个又一个动作来看，毋庸置疑，SUV、皮卡以及新能源汽车市场将是长城汽车未来发展的重要目标！而从近年来长城汽车旗下所推出的H系列，F系列、M系列以及WEY VV系列车型大多为SUV车型来看，SUV在长城汽车未来发展之路中无疑是扮演着主力军的角色，同时，这也不难看出，长城汽车正在矢志不渝想着它的“大目标”奋进—–全球SUV第一！

近日(2月20日)，长城控股集团与泰州市人民政府正式签约，共同合作建设汽车整车项目，也就是说，长城汽车的第八工厂正式落户泰州！

据了解，该项目将以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务，在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目，构建完整的汽车产业链体系，并将其打造为华东地区最具影响力的汽车科技产业园。

值得一提的是，截止目前，长城汽车已经拥有以及即将建成的生产基地就有七座，包括有河北保定总部、保定徐水、天津滨海、重庆永川、江苏张家港、山东日照和浙江平湖七大生产基地。其中，目前已建成并投产的三大生产基地——保定总部、保定徐水以及天津滨海分别有着不同的着重点。

保定总部生产基地拥有包含皮卡、SUV、轿车三大工厂；天津滨海生产基地以整车、零部件工厂为重心，为长城汽车提供了充足的产能保证，而保定徐水基地则以科技、智能化为重心，并为其引进了世界一流的自动化生产设备以及生产线，此外，即将建成的各大生产基地也将有着不同的着重点，再加上即将开始建设的江苏泰州工厂，这不仅意味着长城汽车未来超高的汽车产量，还意味着长城汽车将在国内拥有覆盖SUV、皮卡和新能源产品的八大生产基地的完美的布局！

而一个汽车品牌布局全新工厂，无非目的还是围绕—-销量而展开的。

不仅如此，在海外市场的布局方面，长城汽车也并未落后！

据相关资料显示，目前长城汽车已覆盖包括亚洲、欧洲、非洲、美洲以及大洋洲多达19个市场！在澳大利亚、俄罗斯等地拥有多家全资销售子公司；在马来西亚、保加利亚等地拥有多家KD组装厂；在日本、美国、德国、印度等地设有海外研发中心；同时，长城汽车在海外市场首个拥有四大工艺（冲压、车身、涂装、总装）的图拉工厂也即将投产…等等一系列对于海外市场的布局，证明了长城汽车全球化战略的进一步落实。

再来看看具体车型结构。

目前，长城汽车旗下拥有哈弗、长城皮卡、WEY以及欧拉四大子品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡以及新能源四大领域，其售价从5.49万-27.98万，全面覆盖了低、中、高端车型，而在车型布局方面，长城汽车拥有传承经典的哈弗H系列、主打智能潮品的F系列、主打高端豪华SUV车型的WEY VV系列、主打新能源的欧拉系列等完善的车型序列。

而其完善的车型序列也为长城汽车带来了相当抢眼的销量数据表现！

据相关数据显示，在2018年，长城汽车全年总销量达到了105.3万辆，其中，长城汽车旗下的哈弗、WEY以及长城皮卡品牌分别以76.61万辆、13.95万辆以及13.8万辆的销量表现夺得了SUV、中国豪华SUV以及皮卡市场销量冠军！同样，在最近出炉的1月销量统计中，长城汽车也获得了111715辆的销量好成绩！

同样，在如今被称为汽车界未来发展的新能源领域，长城汽车不仅有着旗下新能源汽车品牌——欧拉，还拥有包括电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室，以及电池试验、分析中心等，其投资数额达到了10亿元之多！在去年更是建成了氢能技术中心，入股全球最大的加氢站运营商——H2M等一些列动作。

在长城的全球化道路上，今年开始将有几个明显的销量增长极，包括哈弗F系列，这是一个非常明显的量级，未来或将和H系列并驾齐驱；其次，新能源，欧拉在今年和明年将得到释放，放眼中国新能源大环境，就可以猜想到一二；再次，WEY的销量增长，在去年，WEY已经取得了不错的战绩，今年还将继续巩固，魏建军永远不会让WEY 的销量成绩差，因为这是长城汽车未来的期望所在；最后，还有电动MINI……这些都是大手笔，足够给人以想想的空间！

此外，细数近年来长城汽车的动作，长城宝马建立合资公司；长城汽车与中国移动、华为联合开发基于5G的自动远程驾驶技术；长城汽车与百度联手推进升级车联网方面的合作等等一系列大事件都是长城汽车对于未来发展之路的铺垫！

写在最后：

从海内外市场的全球化布局，到汽车市场中的销量表现，再到日渐完善的产品序列，不难看出，2019年的长城汽车必定会迎来新时代！而这一年也将是长城汽车与长安、吉利等自主品牌激烈碰撞、PK的一年，未来的国内汽车市场，想必会相当的精彩，自主品牌在这一良性竞争中也必将会有质一般的提升，而对于消费者来说，也将迎来更好更硬更完美的车型！

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19年几大自主巨头硬碰硬,长城第八工厂落户,产能提升显露销量野心

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