一台车的车门是再普通不过的东西了，除了常见的开车门方式，你还见过或用过哪些呢？下面这7种炫酷的开车门方式的由来，估计很多人都说不清楚，快来了解一下吧！
剪刀式车门
剪刀式车门即它的铰链在前挡泥板，因车门的开启形状好似剪刀而得名，最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧，随着使用剪刀门的兰博基尼推出后，剪刀门才风靡了全世界，因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。
蝴蝶式车门
蝴蝶式车门也称作蝶翼门，铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”，值得一提的是，世界上第一款剪刀门车型也是出自阿尔法·罗密欧。
旋转式车门
旋转式车门这种新型的开门方式是柯尼塞格创立的独特设计，并应用在旗下的系列车款中，这种车门没有多余的外展动作，和剪刀门一样节约了车辆两边的空间，90度掀起的车门也解决了剪刀门和直鸥翼门出入空间狭小的缺点。
鸥翼式车门
鸥翼式车门的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名，第一个发明使用向上开启车门的设计就是奔驰的经典跑车300sl，其实这种车门结构安全性差，有严重的安全隐患，一但翻车则车门无法开启，另外鸥翼门的结构对车顶强度也损害较大，所以这种车门使用范围很小，唯一的优点就是外观拉风。
天蓬式车门
天蓬式车门，这种开门设计来源于战斗机，开启方式多种多样，可以向上、往前、往后或者侧开，一体式的造型，也让这些车很多都无法打开车窗，所以实用性就非常一般，因此更多也只是出现在一些概念车上。
推拉式车门
推拉式车门，车门在开启时会向前滑动，然后收缩在前翼子板的内部，此种设计节省了开门时的车辆横向空间，有着一定的实用性，在1953年，美国的汽车制造厂商第一次突发奇想地将推拉门应用到它们推出的Darrin双门跑车上。
自杀式车门
自杀式车门是指车门是向后打开的，设计之初就是为了方便上下车，但其缺点似乎更多！首先，当车门开启时若后方遭遇撞击，车门很容易夹伤正在上下车的乘客；其次，高速行驶时误开车门，强大的气流会瞬间冲开车门；再者，若车辆遭遇翻车事故，很容易将人甩出车外，所谓“自杀式”便由此而来。
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