开局之争！两家造车新势力引进日籍高管

cesifu • 2019年2月21日 pm8:50 • 资讯

一个很有意思的现象在春节后的人事变动中呈现。两家新势力造车企业不约而同地请来了日籍高管担任重要职位。

几乎不约而同地，宝能和小鹏都在今天公布一则重要人事变动消息。先是宝能控股的观致汽车宣布任命前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO（总裁），宝能汽车常务副总裁李峰先生不再兼任观致汽车CEO（总裁）。

小鹏汽车也选在今天宣布，此前在日本丰田汽车担任质量工作近40年的顶级专家宫下善次先生近日正式加盟小鹏汽车，出任生产质量高级总监，负责小鹏汽车在生产品质管理相关方面的工作。

我们先分别介绍下观致新晋CEO矢岛和男和小鹏汽车生产质量高级总监宫下善次先生。

矢岛和男：

公开资料显示，他拥有近30年汽车产业从业经历，1990年加入日产汽车株式会社后，先后就职于日产汽车材料技术部、欧洲技术中心等多个部门。

2014-2017年，担任日产-雷诺联盟全球新能源总监；

2017-2018年，担任日产日本战略企划部本部长，负责新能源技术的商品化战略。

突出成绩：

矢岛和男是日产聆风纯电动车、风雅混合动力车的开发者。其中，其主导开发的E-POWER技术为日产新能源汽车和小型车的市场扩大立下汗马功劳，而日产聆风也曾有着“全球最畅销电动车”市场称谓。\

这次矢岛和男履新全新企业，其在新能源技术领域的作业背景有着很大优势。与此同时，前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO（首席运营官）、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO（联席技术官）、另有前日产专家刘强担任副总裁职务。

宫下善次：

小鹏汽车对其介绍中说到，宫下先生在日本丰田汽车担任质量工作近40年，加入小鹏汽车前担任广汽丰田汽车有限公司品质保证部及质量管理部部长，在生产车辆及购入零件品质管理、新车型生产准备、生产质量体系构建方面，均具有丰富经验，是少有的既深谙丰田精益生产精髓，也有数十年中国本土化质量管理实践的汽车高级人才。

突出成绩：在广汽丰田工作期间，宫下先生建立了从零部件到整车的完善质量管理体系，实现制造过程零不良和整车不良执行率行业第一名，连续3年达到丰田全球体系年度品保监查单线“0”不良的目标。

他曾负责广汽丰田第二、三线工厂中的质量建设，保证了汉兰达、凯美瑞等车型的高品质导入，其中第三生产线SSS智能化工厂的建设成效堪为行业标杆。

新势力造车都在瞄准国际化

从两位高级职业经理人的履历中可以窥见一二，宝能观致和小鹏汽车2019年的战略规划。

观致表示，本次人事调整基于全球化战略需要。虽然观致这一品牌从出生到现在“身世坎坷”、销量不佳，即使是以营销擅长的李峰“掌舵”下，观致在2018年实现年销4.8万辆，同比增幅159%，但这样的成绩还不如一家主流车企的月销量，而且这一销量成绩还建立在价格下调、渠道扩宽、以及租赁形式的大额采购基础上。

连李峰都无法力挽狂澜，国内恐怕没有第二个职业经理人敢于接手这个“烫手山芋”，但引进日本团队就不一样了。

观致此前公布了MILE计划，即观致品牌规划中了功能化（Multi-functional）、高智能化（Intelligent）、新材料化（Light-weighting）、新能源化（Electrific）四个发展方向。

继去年在广州车展推出轿车产品观致3EV500之后，2019年观致将推出第二款纯电动车车型。拼燃油车，观致是很难有新的起色，但拼纯电动车，大家都在同一起跑线上，再加上日本专业团队的加盟，宝能入主后的观致还是可以期待的。

再来看看小鹏汽车从丰田引进的高管宫下先生，正好可以在新车交付年堵住大家“海马代工厂生产”的制造担忧，而自从小鹏同学去年品牌日当晚说出“运营比制造重要”后，后边的公开场合言行都在身体力行：小鹏也很重视制造。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏对日系制造一直比较推崇，这次引进宫下先生加盟，就像他所说：“我们相信，在小鹏汽车进入规模生产交付期，宫下先生的加盟，将大大加强小鹏汽车在品质制造方面的实力，推动小鹏汽车产品更快更好做到世界品质。”

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