事实上论设计，天诚老师认为这款车的表现比大哥GM8更优秀，更加简洁干练。
内饰同一，天诚老师认为要比堆按键堆科技感的GM8更好看。
动力方面1.5T配爱信6AT，比起别克GL6这种3缸1.3T的做法还是要显的大家之气不少。天诚老师最推荐款，12.98自动豪华7座版，较最低配，革的座椅跟天窗这种很直接的舒适配置，只贵1w还是比较合理的。
最后来说说这车的可以优化的地方，作为一个新的品牌，首先需要得到大众的认可是需要产品力有保证的前提下随着时间的推移不断的做口啤加强才能达到的。毕竟现如今大众的途安L、别克GL6在品牌上都有着天然的优势，且价格下沉的比较厉害，中低配基本都是在13 4w的区间游走，作为一个没什么背景的”职场新人”，如果不是产品或者价格方面优势明显，确实很难博得大家同情。
一，天诚诚师认为GM6全系价格在同步降1-2w比较合适，向下打宝骏730，将主销车型价格控制在10-11w之间比价合适，不然确实较大众跟别克很难有优势。
二，GM6设计还是非常不错的，但是与之匹配的工艺方面确实还可优化，这模具感还是重了不少。
这如果跟途安L放在一起就明显能感觉到差距存在。对于价格如果还比较重叠，人们可能真会更愿意品牌保值不说，动力还更成熟大厂产品。
所以对于GM6，事实上作为自主品牌产品做成这样，相对比较均衡已经很不容易；但是现在经济下行，大家日子都不好过，如何精准定位找到自己的优势，并放大优势可能在当前更重要。
像比亚迪就很聪明，就产品力层面，宋MAX它那7座确实像伪7座，不如GM6来的直接，但是主销车型基本控制在9w以内，这与合资保持着与5w价差的安全空间，所以这也是这车市场终端销量还不错的原因。
路不好走，任重而道远，天诚老师只希望每一个自主车企的产品越来越好。
买车选车问题
就找天诚
汪天诚，大学易车论坛导购类红人两年，汽车之家运营编辑两年，试车200余款，北漂不易，因为热爱（车），所以值得！
【好看】你就点点我
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