【车往事】那些你未必听说过的四缸自吸奥迪们

cesifu • 2019年2月20日 pm12:30 • 资讯

奥迪算是在国内比较早推行涡轮增压的豪华品牌，在十几年前的奥迪A4和奥迪A6上就已经出现了涡轮增压发动机的动力选项，将其作为主力车型入门级的动力配置。而高配车型则往往采用了自然吸气的v6发动机。

啥？那个时代还有几款四缸自然吸气的奥迪？开玩笑吗？

并不是开玩笑，真的有。

2.0四缸自吸的A4

奥迪在2002年至2004年曾引进过一批进口的A4，采用2.0升4缸自然吸气发动机，最大功率131马力。

这个数据在现在看来是很弱鸡的，而在当时看来算是比较正常的水平。相比起国内的那些大众车型的2.0的115马力还是要强上不少。再加上整备质量不高，动力表现还是不错的，当然和国产A4的入门级车型采用的1.8T没法儿比。

当时这批2.0的A4售价并不低，高达42.8万。当然它的配置也是非常豪华的，比如中控大屏。

1.8自吸的A6

如果说2.0自吸的奥迪A4还是挺正常的话，1.8自吸的奥迪A6就多少有些令人震惊了。

车菌第一次听说的时候，感觉非常不可思议：确定不是1.8T？直到在某些二手车网站上查到了不少这款车的二手车源…

车菌顿时想起了最佛C级车的ES200…

这款奥迪A6采用的1.8升自然吸气发动机，最大功率只有125马力，匹配五速手动变速箱（图片来自二手车之家）。

这可是一台经过加长了的C级车（不用怀疑，这代奥迪A6就已经加长了，只是没有加个L），动力表现可想而知…

不过还好，奥迪并没有给它装上自动变速箱，估计是考虑到动力的问题。

当然这款车30万价格也是非常漂亮的，所以这款车开出去的感觉就是倍有面！老了还省去涡轮增压的后顾之忧，动力的话凑合着开吧…

奥迪A2

这款小车就不用多说了，奥迪历史上永远的痛。

A2与当时大众POLO采用同一个平台，共享动力总成。当时有极少的车型进入国内，搭载了与当时国产POLO同款的1.4升自然吸气发动机，最大功率只有75马力。

当然人家毕竟是采用全铝合金的车身，整备质量被降到很低（900kg），动力表现自然不可能像POLO1.4那样差劲，而且还巨省油。

当然这款车最大的争议还是在于它的外观：还是说好听点儿吧，有点儿呆萌。

另外说一句，这款车在国内当时的价格比上面提到的1.8的A6要贵出好多：高达40万以上。

emmm…果然销量惨淡

以上就是那些在本世纪初的四缸自吸的奥迪们，各位有听说过吗？

另外由于年代较久，车型保有量较少，所以部分图片来源于一些二手车网站，如有冒犯请联系删除。至于画质较差凑合着看吧，车菌尽力了。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/13292.html