换装2.3T发动机420牛·米的全新福克斯ST让思域TypeR都坐不住了

cesifu • 2019年2月20日 am4:10 • 资讯

小编在大学时期对于一辆车颇感兴趣，并且在网络上找了许多车评人对于它的介绍，这款车就是福特福克斯ST。骚黄的车身、中置双出的排气、Recaro的座椅、运动调教2.0T发动机……这一切的一切，在当时30万以内价格区间的运动型车来说，是毋庸置疑的碾压级别神车！

2011年的法兰克福上，它揭开了自己的面纱，福特福克斯ST的意义，不单单是钢炮而已，更重要的是，它是福特第一款真正意义上的全球性能车型！

终于，等了将近7年多，全新福特福克斯终于来了！喜大普奔啊喜大普奔！都9012年了，我的孙子告诉我，爷爷，爷爷，你的dream car换代啦！

新车的外观为ST独有运动套件，整个前脸外观相较于老款干练犀利了不少，不再是13款车型那种圆滚滚的感觉。

后扰流板加上双边单出的排气，后四十五度看上去甚至有那么些奔驰A45 AMG的影子。

动力层面：

新车将搭载现款福克斯RS的2.3T汽油发动机，（国外有2.0T柴油发动机）。参数表现据悉为汽油机280匹；柴油机190匹。代替了老款2.0T发动机的全新心脏，在5500转时爆发最大马力，在3000-4000转时达到420Nm的峰值扭矩。

与2013款款车型相比，动力和扭矩分别提升了12%和17%。

变速箱层面：

福特对于纯粹驾驶感层面的诉求一直是比较我行我素的，正因为这点，福克斯ST才有了6MT和7AT两种变速箱选择。当然我相信买福特福克斯ST的人，应该都会选择6MT吧！

内装层面：

Recaro座椅会迟到！但绝不会缺席！

官图公布的内饰表现和全新普通版福克斯差不多，福特全新的中控系统；全新的仪表盘……这一切都让这辆小钢炮，也能兼顾了许多家用情景！

福特福克斯ST给到的惊喜彩蛋：

一：除了意料之内的驾驶模式选择外，全新福特福克斯ST搭载eLSD！这就是一个大杀器了！

通过传感器和电脑计算，可以将动力在很宽泛的区域内按不同比例输出到前轮，工程师表示甚至可以做到100%的输出最大牵引力车轮，这会让这辆车在弯道中有极强的表现！

二：可选带弹射模式、降档补油、换挡提示灯和赛道模式以及连续可变阻尼的性能套件！

三：相较于老款车型，新车车身的高度降低10mm，前后减震器的阻尼分别提高了20%和13%！

总结：

其实有很多事情认真去做也会很无望，比方说虽然老款福克斯ST在车评人口中是国内前驱小钢炮的领军者，但它的销量~嗯，你懂的，差强人意。像这一类的小众车型，从来都不可能成为主流走量车型，但时隔多年，全新福特福克斯ST又来到我们面前，曾把它当做dream car的少年们，应该都已经成家立业了吧！

姗姗来迟，归来仍是少年。新车预计2019年夏季在欧洲上市，小编推测最快在年底应该能登陆国内。很多时候机会就在瞬间流逝，不要让自己后悔，希望爱车的朋友们，以后坐在豪华B级车里，看到马路上飞驰 ( 参数 | 询价 ) 的小钢炮车型，能够感慨一句：“我也这么热血过！”。

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换装2.3T发动机420牛&#183;米的全新福克斯ST让思域TypeR都坐不住了