中国汽车工业协会18日公布，国内1月份汽车销量为237万辆，较去年同期下降15.8%。其中1月份乘用车销量为202.11万辆，衰退幅度更达17.71%，不仅是2012年1月以来最大跌幅，也是乘用车销量连续第七个月年比下滑。
去年社会消费品零售总额较前一年仅增长9.0%，增速跌至2002年以来新低。将主要原因归咎于汽车和住房类相关的商品消费出现阶段性增长乏力所致。
据中国汽车工业协会统计，2018年汽车销量为2,808.1万辆，较前一年下降2.8%，为1990年以来首度出现年度负增长。去年10月至12月汽车销售量衰退幅度别为11.70%、13.86%、13.03%。
中国汽车工业协会原先预期，2019年汽车市场销量约为2,810万辆左右，与2018年基本持平。但1月份的销售数字显然并不理想。不过，以电动车为主的新能源汽车依旧保持增长。1月新能源汽车销售量达9.57万辆，年增1.4倍。
而汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、广汽、吉利、北汽、长安、长城、华晨和奇瑞汽车。与上年同期相比，吉利、长城、华晨和奇瑞销量呈小幅增长，广汽微降，其他五家企业降幅明显。以上十家车企的销量占中国汽车销售总量的89.9%。
为避免消费持续下滑，国家发改委等十个部门上个月底已经提出一项发推动消费增长的方案，强调要促进汽车消费，包括持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、加快繁荣二手车市场等。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/13212.html
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