农村户口成了香馍馍，买车比城里人便宜好几万，网友：我要回农村

cesifu • 2019年2月20日 am12:00 • 资讯

2018年对于乘用车市场而来说并不是值得可喜可贺的一年，在这一年，几乎所有的车企都出现了销量同比下滑的情况，除了豪华品牌。一汽大众、上汽大众、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田和长安福特等知名合资品牌几乎都迎来了自己的“车市寒冬”，乘用车市场的后劲乏力已经成为了不争的事实。为了让汽车回归“正增长”和刺激车市的“潜力”，国家力量不得不进行市场干预，重启了汽车下乡政策。

汽车下乡政策并不是第一次实行，早在2009年就已经出现过具体的施行方案，不过本次的重点和首次并不一样，2009年的汽车下乡重点是扶持轻客、轻卡和微面，排量限制在1.3L以下（包括1.3L），而2019年的汽车下乡政策极有可能是重点扶持乘用车，并且没有排量限制，具体的政策尚未出台，但是已经有车企率先做出了反应。

目前，长安欧尚和一汽大众已经出台了具体的办法来迎合“汽车下乡”的到来。长安欧尚旗下所有的车型都可以享受补贴，MPV车型中A600和A800分别可以享受5000元和3000元的直补，SUV车型中X70A和CX70分别可以享受8000元和20000元的综合补贴，科尚和科赛分别可以享受11000元和22000元的综合补贴。

一汽大众共有四款车型参与其中，分别为捷达、宝来、蔚领和CC，它的具体的办法就是“一成首付购新车”和“万元报废补贴”。前三款车型可以享受2200-3000元的报废补贴，新CC则是直接补贴10000元，并且不是报废补贴。

这个补贴并不是每个人都可以拿到的，它跟你的户口性质息息相关，必须是农村户口才可以享受“汽车下乡”政策的市场红利，对于想购买汽车的朋友来说，农村户口显然成了香馍馍，农村人买车比城里人要便宜好几万元，因为除了上述的车企补贴外，还可以享受国家和地方补贴。

所享受补贴的额度和你所购买汽车的价格息息相关，补贴的标准就是车辆价格的10%，补贴的上限是10万元。在补贴金额中，国家承担80%，地方承担20%，再加上车企的补贴，车主真的可以节省一大笔钱。也难怪有网友会说：我要回农村。看来通过广大的农村市场来刺激车市的正增长已经成为了一个发展的新思路。

如何拿到这个补贴呢？车主购买了符合“汽车下乡”政策的车型后，需要拿着身份证、户口本、驾驶证、车辆登记证、购车发票、银行开具的专用存折到乡镇财政部申请，申请完成后，会在15个工作日内把补贴金额一次性打到银行开具的专用存折上。其实根据上一次的经验，在补贴的过程中可能存在一些“猫腻”，比如骗补和拒发补贴金等，而且流程也很繁琐，老百姓想把福利拿到手并不容易。在笔者看来，还有一种更简单更直接的做法，就是免除购置税，只要车型符合“汽车下乡”标准，只要是农村户口，就直接免除购置税。

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