又2款韩系车被国人救活，差点被遗忘，现却逆势大涨，月销2.2万台

cesifu • 2019年2月19日 pm4:40 • 资讯

“现在的国产车，比韩系车好”、“能买国产车，也不买韩系车”、“打死也不买韩系车”，关于这样的声音数不胜数，在韩系车评论区，这样的字眼更是目不暇接。的确，韩系车的巅峰已成历史，在过去的几年内，韩系车确实经历了销量大滑坡，绝对是不曾遇见的下滑。很多曾经畅销车型销量都跌入谷底，甚至频临停产，现代ix35、起亚智跑也经历过这个过程。

不过韩系车并没有轻易放弃，而是采取一系列措施弥补挽救，其中，大幅降价就是一个最有效果的策略。在价格的刺激下，有些车型很快就扭转局面，现代ix35、起亚智跑就是典型的例子，早已快被遗忘的车型，现在却逆势大涨。2019年1月，现代ix35销量高达22051辆，起亚智跑销量高达16336辆，两款车型全部杀入SUV销量前十名。

然后在回顾一下2018年1月的销量情况，现代ix35销量为9976辆，2019年1月同比增长121%；起亚智跑销量为3062辆，2019年1月同比增长433.5%。这2款韩系车不仅翻身逆袭，而且冲进了主流销量SUV区间。对于这样的结果，倒不至于很意外，但与听到的声音确实有所反差，不可否认，这2款车确实是被国人救活的。在此不知道该用什么语言形容心情，暂且先用“呵呵”带过吧！

不过话又说回来，老百姓买车就图个实惠，谁便宜、谁划算、谁用得省心、谁经济，就选谁，钱是自己的，别人无权干涉。全新一代现代ix35（现款在售车型就属于这一代）指导价下调至11.99-16.19万，在上一代基础上下调幅度高达3万。再加上终端一部分优惠，实际成交价格比过去低了很多，基本进入国产车价位区间。

虽然叫全新一代，但实际上与上一代的区别并不大，目的其实非常明显，就是降低各方面成本，为降价提前做好准备。外观内饰肯定是要变变的，上一代外观比较圆润，这一代比较硬朗粗犷，采用大量平直线条。内饰也是呼应外观的粗犷风格，也大量采用了平直线条。长宽高：4435*1850*1715mm，轴距：2640mm，轴距与上一代保持一致，其它尺寸仅做了微调。继续沿用2.0L自吸+6MT/6AT的动力系统，后来又增加一套1.4T+7DCT动力系统。

智跑的策略与ix35如出一辙，也是在换代之际大幅下调了指导价，指导价为11.99-13.99万。长宽高：4460*1850*1695mm，轴距：2640mm。说是换代，其实也只是改改外观内饰，尺寸变化很小。也是继续沿用2.0L+6MT/AT的动力系统，1.4T+7DCT版本随后才会上市。智跑、ix35其实是姊妹车型，都是同一平台的产物，共享三大件，以及主要零部件。

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