今天的主角就是它，来自别克家族旗舰轿车——君越，可以说这次全新君越上市还是比较低调的，不过低调并不代表没实力。全新君越在外观上设计的更加年轻，动感，而内饰上还是满满的豪华感，所以君越这款B+轿车，宜家宜商，2.0T+9AT，国六排放标准，还买什么亚洲龙。
它的前脸设计更加年轻了，家族飞翼式的进气格栅设计得更加细致，而大面积的镀铬让人看起来更加时尚。大灯依然标配了LED光源，造型设计也比较流行，而底部雾灯区一条L形的镀铬加以装饰，依然没有配备雾灯。
而车身尺寸分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，跟竞争对手亚洲龙和皇冠差不多。车身整体非常协调，酷似溜背的造型也给整车带来了时尚感，翼子板连接前门板的装饰，也体现了君越身份的象征。轮毂的造型比较中规中矩，搭配了235/50 R18的米其林轮胎（顶配为245/45 R19），看上去非常霸气。
2019款
2018款
全新君越的尾部是值得表扬的，老款的尾部看上去确实让人有种不舒服的感觉，新款就好多了。一条镀铬贯穿了两侧的尾灯，这也是当下比较流行的设计，而后备箱开启方式类似大众，按钮在车标的下方。底部采用了双边双出的排气方式，并用镀铬加以装饰，从而提升豪华感。
车内的设计改变不大，最被吐槽的四幅方向盘依然出现在新款车型上，我只想说真的跟整体内饰不搭。中控依然采用环抱式的设计，采用了大量的仿木饰板和拉丝面板，大大提升了内饰豪华感。双色的内饰让人看起来会更加舒服。总体来说内饰的设计比亚洲龙好的不止一星半点。
动力全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，虽然马力从老款的261下调到了241马力，但搭配了9AT的变速箱，动力输出还是非常充沛，超车也是非常轻松，并且符合国六排放标准。底盘与老款一样，依然是前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构。
总结：其实君越这款车在同级别中是销量还是非常可观的，各方面表现都非常出色，唯一不足的也许就是通用集团的通病，保值率不高。但是没有完美的车，怎么选择还得看消费者这么看，怎么取舍。你们觉得这款全新君越怎么样？能否撼动上市高调的亚洲龙吗？欢迎在下方留言区发表你的看法，让我们一起探讨一下。
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